Lunde Turiststasjon ligger på den nordlige bredden av Kjøsnesfjorden, rett under en sidearm av Jostedalsbreen som kalles Lundebreen. Den samme familien har drevet gården her siden 1500-tallet. De begynte å ta imot reisende på slutten av 1890-tallet, og i dag er det fjerde generasjon som driver stedet.
I århundrer var dette et stoppested. Reisende på vei vestover mot Fjærland ankom gården, tok inn på rommet sitt og ventet. Når været endelig snudde, ledet en guide fra familien dem opp fjellet og over Jostedalsbreen, ned til Fjærland på Sognefjordsiden. Det var en av de mest brukte sørlige kryssingene over breen. Den nåværende verts oldefar drev stedet som et ordentlig breguidefirma allerede på 1800-tallet.
I 1903 satte Andreas Lunde i gang med å gjøre starten på denne klatreturen tryggere. Med støtte fra Norges Turistforening ble det lagt ned rundt 800 arbeidsdager på å sprenge ut avsatser i fjellsiden og sette inn jernbolter og tau. Resultatet ble Lundeskaret, den bratteste DNT-merkede stien i Norge. I 1930 hadde han meislet ut 53 ordentlige trinn i fjellet.
Veien og tunnelen til Fjærland åpnet i mai 1986. Fra den dagen var det ikke lenger nødvendig å krysse breen, og turen ble en ekspedisjon. Startpunktet for Lundeskaret ble flyttet opp til tunnelportalen. Selve stasjonen ble værende, fortsatt åpen og drevet av samme familie. I dag tilbyr den rom, hytter, leiligheter og båtutleie på Jølstravatnet.
I århundrer var dette et stoppested. Reisende på vei vestover mot Fjærland ankom gården, tok inn på rommet sitt og ventet. Når været endelig snudde, ledet en guide fra familien dem opp fjellet og over Jostedalsbreen, ned til Fjærland på Sognefjordsiden. Det var en av de mest brukte sørlige kryssingene over breen. Den nåværende verts oldefar drev stedet som et ordentlig breguidefirma allerede på 1800-tallet.
I 1903 satte Andreas Lunde i gang med å gjøre starten på denne klatreturen tryggere. Med støtte fra Norges Turistforening ble det lagt ned rundt 800 arbeidsdager på å sprenge ut avsatser i fjellsiden og sette inn jernbolter og tau. Resultatet ble Lundeskaret, den bratteste DNT-merkede stien i Norge. I 1930 hadde han meislet ut 53 ordentlige trinn i fjellet.
Veien og tunnelen til Fjærland åpnet i mai 1986. Fra den dagen var det ikke lenger nødvendig å krysse breen, og turen ble en ekspedisjon. Startpunktet for Lundeskaret ble flyttet opp til tunnelportalen. Selve stasjonen ble værende, fortsatt åpen og drevet av samme familie. I dag tilbyr den rom, hytter, leiligheter og båtutleie på Jølstravatnet.
