Lunde Turiststasjon liegt am Nordufer des Kjøsnesfjordes, direkt unter einem Arm des Gletschers Jostedalsbreen, dem Lundebreen. Seit 1500 bewirtschaftet hier dieselbe Familie den Hof. Ende der 1890er Jahre begannen sie, Reisende aufzunehmen, und heute führt die vierte Generation den Hof.
Jahrhundertelang war der Ort ein Zwischenstopp. Reisende, die nach Westen in Richtung Fjærland unterwegs waren, kamen auf dem Hof an, nahmen sich ein Zimmer und warteten. Wenn das Wetter endlich umschlug, führte ein Führer der Familie sie den Berg hinauf und über den Jostedalsbreen hinunter nach Fjærland auf der Sognefjordseite. Es war eine der meistgenutzten südlichen Überquerungen des Eises. Der Urgroßvater des heutigen Gastgebers betrieb bereits um 1800 ein richtiges Gletscherführerunternehmen.
Im Jahr 1903 machte sich Andreas Lunde daran, den Beginn dieses Aufstiegs sicherer zu machen. Mit Unterstützung des norwegischen Fremdenverkehrsvereins wurden in rund 800 Arbeitstagen Leisten in den Fels gesprengt, Eisenbolzen und Seile angebracht. Das Ergebnis war der Lundeskaret, der steilste DNT-gekennzeichnete Pfad Norwegens. Bis 1930 hatte er 53 richtige Stufen in den Fels gemeißelt.
Im Mai 1986 wurden die Straße und der Tunnel nach Fjærland eröffnet. Von diesem Tag an war die Gletscherüberquerung keine Notwendigkeit mehr, sondern wurde zu einer Expedition. Der Ausgangspunkt für den Lundeskaret wurde an das Tunnelportal verlegt. Die Station selbst blieb bestehen, ist immer noch geöffnet und wird von derselben Familie betrieben. Heute bietet sie Zimmer, Hütten, Wohnungen und Bootsvermietung auf dem Jølstravatnet.
Jahrhundertelang war der Ort ein Zwischenstopp. Reisende, die nach Westen in Richtung Fjærland unterwegs waren, kamen auf dem Hof an, nahmen sich ein Zimmer und warteten. Wenn das Wetter endlich umschlug, führte ein Führer der Familie sie den Berg hinauf und über den Jostedalsbreen hinunter nach Fjærland auf der Sognefjordseite. Es war eine der meistgenutzten südlichen Überquerungen des Eises. Der Urgroßvater des heutigen Gastgebers betrieb bereits um 1800 ein richtiges Gletscherführerunternehmen.
Im Jahr 1903 machte sich Andreas Lunde daran, den Beginn dieses Aufstiegs sicherer zu machen. Mit Unterstützung des norwegischen Fremdenverkehrsvereins wurden in rund 800 Arbeitstagen Leisten in den Fels gesprengt, Eisenbolzen und Seile angebracht. Das Ergebnis war der Lundeskaret, der steilste DNT-gekennzeichnete Pfad Norwegens. Bis 1930 hatte er 53 richtige Stufen in den Fels gemeißelt.
Im Mai 1986 wurden die Straße und der Tunnel nach Fjærland eröffnet. Von diesem Tag an war die Gletscherüberquerung keine Notwendigkeit mehr, sondern wurde zu einer Expedition. Der Ausgangspunkt für den Lundeskaret wurde an das Tunnelportal verlegt. Die Station selbst blieb bestehen, ist immer noch geöffnet und wird von derselben Familie betrieben. Heute bietet sie Zimmer, Hütten, Wohnungen und Bootsvermietung auf dem Jølstravatnet.