Lunde Turiststasjon se trouve sur la rive nord du Kjøsnesfjorden, directement sous un bras du glacier Jostedalsbreen appelé Lundebreen. La même famille exploite cette ferme depuis les années 1500. Elle a commencé à accueillir des voyageurs à la fin des années 1890, et c'est la quatrième génération qui gère l'établissement aujourd'hui.
Pendant des siècles, cet endroit a été une étape. Les voyageurs qui se dirigeaient vers l'ouest, vers le Fjærland, arrivaient à la ferme, prenaient une chambre et attendaient. Lorsque le temps changeait enfin, un guide de la famille les conduisait en haut de la montagne et traversait le Jostedalsbreen, jusqu'à Fjærland, du côté du Sognefjord. C'était l'une des traversées les plus utilisées au sud de la glace. L'arrière-grand-père de l'hôte actuel l'exploitait déjà dans les années 1800 en tant que véritable entreprise de guidage sur glacier.
En 1903, Andreas Lunde a entrepris de rendre le début de cette ascension plus sûr. Avec le soutien de l'association touristique norvégienne, il a consacré environ 800 jours de travail à l'abattage d'étagères dans la falaise, à la pose de boulons en fer et de cordes. Le résultat fut Lundeskaret, le sentier le plus raide de Norvège marqué par le DNT. En 1930, il avait ciselé 53 marches dans la roche.
La route et le tunnel menant au Fjærland ont été inaugurés en mai 1986. À partir de ce jour, la traversée du glacier a cessé d'être une nécessité pour devenir une expédition. Le point de départ du sentier de Lundeskaret fut déplacé vers le portail du tunnel. La station elle-même est restée en place, toujours ouverte, toujours gérée par la même famille. Aujourd'hui, elle propose des chambres, des cabanes, des appartements et la location de bateaux sur Jølstravatnet.
Pendant des siècles, cet endroit a été une étape. Les voyageurs qui se dirigeaient vers l'ouest, vers le Fjærland, arrivaient à la ferme, prenaient une chambre et attendaient. Lorsque le temps changeait enfin, un guide de la famille les conduisait en haut de la montagne et traversait le Jostedalsbreen, jusqu'à Fjærland, du côté du Sognefjord. C'était l'une des traversées les plus utilisées au sud de la glace. L'arrière-grand-père de l'hôte actuel l'exploitait déjà dans les années 1800 en tant que véritable entreprise de guidage sur glacier.
En 1903, Andreas Lunde a entrepris de rendre le début de cette ascension plus sûr. Avec le soutien de l'association touristique norvégienne, il a consacré environ 800 jours de travail à l'abattage d'étagères dans la falaise, à la pose de boulons en fer et de cordes. Le résultat fut Lundeskaret, le sentier le plus raide de Norvège marqué par le DNT. En 1930, il avait ciselé 53 marches dans la roche.
La route et le tunnel menant au Fjærland ont été inaugurés en mai 1986. À partir de ce jour, la traversée du glacier a cessé d'être une nécessité pour devenir une expédition. Le point de départ du sentier de Lundeskaret fut déplacé vers le portail du tunnel. La station elle-même est restée en place, toujours ouverte, toujours gérée par la même famille. Aujourd'hui, elle propose des chambres, des cabanes, des appartements et la location de bateaux sur Jølstravatnet.