Flåm es básicamente una estación de ferrocarril, un puerto y un hotel al final del fiordo Aurlandsfjord. El pueblo se encuentra más arriba en el valle. Lo que hoy existe aquí se construyó para conectar los barcos del fiordo Sognefjord con el ferrocarril de montaña. Cuando intentaron cerrar la línea en los años 60, ya se había hecho popular entre los turistas, así que permaneció abierta y siguió creciendo.
Ahora la visitan dos millones de turistas al año. En los días de verano pasan hasta 20.000 personas, en un lugar con menos de 300 residentes permanentes. Aquí todo está orientado a extraer el máximo dinero de los visitantes. Esto no es representativo de Noruega.
Los días en que hay muchos cruceros, una visible capa de smog puede cernirse sobre el fiordo. Los lugareños lo describen como vergonzoso. Las investigaciones han demostrado que el estrecho valle crea focos de contaminación en los que persisten los gases de escape, sobre todo en los días de calma. Se han medido niveles de NOx preocupantes para la salud. Una nueva normativa obligará a los buques de emisiones cero a navegar por los fiordos de la UNESCO a partir de 2026, en el caso de los más pequeños, y de 2032, en el de los más grandes. Algunos de los buques más contaminantes ya han sido prohibidos.
Las encuestas muestran que dos tercios de los habitantes de estas zonas están descontentos con la situación. Ha habido quejas de turistas que se meten en jardines privados y hacen caso omiso de las normas básicas de cortesía. Respete las señales.
En Flåm no hay atracciones turísticas propiamente dichas: las que todo el mundo quiere ver están en otros lugares, a los que se llega en tren, barco o coche. La mayoría de la gente pasa entre 2 y 3 horas entre conexiones. Si el tren o el barco no forman parte del plan, no hay muchas razones para quedarse más tiempo.
El alojamiento cuesta entre 3.000 y 4.000 NOK por noche. Una mejor estrategia es alojarse en algún lugar como Voss, Sogndal o Kaupanger y visitarlo como excursión de un día.
