Die Fähre, die den Jøsenfjord zwischen Hjelmeland und Nesvik überquert, ist nicht nur irgendeine Fähre. MF Hydra ist die weltweit erste Passagierfähre, die mit flüssigem Wasserstoff betrieben wird.
Es gibt weltweit nur zwei Nutzer von flüssigem Wasserstoff: diese Fähre und die Raumfahrtindustrie für Raketenstarts. Das gibt Ihnen eine Vorstellung von dem technologischen Sprung, der damit verbunden ist.
Warum Wasserstoff, wenn 70 andere norwegische Fähren mit Batterien betrieben werden? Diese Strecke wurde als Pilotprojekt ausgewählt. Das norwegische Straßenverkehrsamt hat in seiner Ausschreibung ausdrücklich Wasserstoff gefordert. Ziel war es, die Technologie und die Sicherheitsvorschriften für längere Strecken zu entwickeln, auf denen Batterien allein nicht ausreichen. Ironischerweise könnte diese kurze Überfahrt problemlos mit Batterien betrieben werden, und das Schwesterschiff MF Nesvik auf der gleichen Strecke tut genau das.
DieMF Hydra wurde von Westcon Yards gebaut und im Sommer 2021 ausgeliefert, wobei sie zunächst mit Batterien betrieben wurde. Die Brennstoffzellen wurden Ende 2022 installiert, und am 31. März 2023 unternahm die Fähre ihre erste Reise mit Wasserstoffantrieb. Vielleicht fällt Ihnen der weiße Tank in der Nähe der Brücke auf, aus dem Dampf aufsteigt. Dieser Dampf ist nur Wasser.
Die Überfahrt dauert etwa 20 Minuten. Sie fahren auf einem Stück maritimer Geschichte und auf einem Prüfstand für die Zukunft der emissionsfreien Schifffahrt.
