Le ferry qui traverse le Jøsenfjord entre Hjelmeland et Nesvik n'est pas un ferry comme les autres. Le MF Hydra est le premier ferry de passagers au monde fonctionnant à l'hydrogène liquide.
Il n’existe que deux utilisateurs d’hydrogène liquide dans le monde : ce ferry et l’industrie spatiale pour les lancements de fusées. Cela vous donne une idée de l’avancée technologique que cela représente.
Pourquoi l'hydrogène ici, alors que 70 autres ferries norvégiens fonctionnent parfaitement bien à l'aide de batteries ? Cette liaison a été choisie comme projet pilote. L'Administration norvégienne des routes publiques avait spécifiquement exigé l'utilisation d'hydrogène dans son appel d'offres. L'objectif était de développer la technologie et les réglementations de sécurité pour des liaisons plus longues où les batteries seules ne suffiront pas. Ironie du sort, cette courte traversée pourrait facilement être assurée par des batteries, et c’est exactement ce que fait le navire jumeau, le MF Nesvik, sur la même ligne.
Le MF Hydra a été construit par Westcon Yards et livré à l’été 2021 ; il fonctionnait initialement à l’aide de batteries. Les piles à combustible ont été installées fin 2022, et le ferry a effectué son premier voyage à l’hydrogène le 31 mars 2023. Vous remarquerez peut-être le réservoir blanc près de la passerelle et la vapeur qui s’en dégage. Cette vapeur n’est autre que de l’eau.
La traversée dure environ 20 minutes. Vous naviguez à bord d’un véritable morceau d’histoire maritime, mais aussi d’un banc d’essai pour l’avenir du transport maritime zéro émission.
