Un train se trouve à l'intérieur du Gaustatoppen. Il a été construit par l'armée américaine dans les années 1950, pendant la guerre froide, pour permettre l'accès tout au long de l'année à une station d'antenne de l'OTAN située au sommet. L'installation était exploitée conjointement par les militaires américains et norvégiens. L'ensemble a été classé et gardé secret jusqu'au début des années 2000.
Le système comporte deux étapes. Tout d'abord, un tramway s'enfonce horizontalement dans la montagne sur une distance d'environ 900 mètres. Ensuite, vous passez à un funiculaire qui grimpe de façon abrupte jusqu'à un point situé juste en dessous du sommet. Le trajet dure environ 20 minutes. Depuis la station supérieure, vous marchez sur une courte distance jusqu'à la plate-forme d'observation et la cabine.
Le funiculaire a été ouvert au public en 2010. Comme il a été conçu comme un moyen de transport militaire et non comme une attraction publique, il ne répond pas aux normes d'accessibilité modernes. L'accès au funiculaire se fait par un escalier raide, la voiture de tramway est très basse et les portes sont étroites. Si vous avez des problèmes de mobilité, vérifiez le site web de l'opérateur ou contactez-le directement avant de réserver.
Le train circule presque toute l'année, mais pas tous les jours. Consultez le site web de l'opérateur pour connaître les horaires actuels. C'est un moyen populaire de visiter le Gaustatoppen pour les personnes qui ne veulent pas faire de randonnée, et il vous permet de voir le sommet en environ deux heures aller-retour au lieu de six.
Le système comporte deux étapes. Tout d'abord, un tramway s'enfonce horizontalement dans la montagne sur une distance d'environ 900 mètres. Ensuite, vous passez à un funiculaire qui grimpe de façon abrupte jusqu'à un point situé juste en dessous du sommet. Le trajet dure environ 20 minutes. Depuis la station supérieure, vous marchez sur une courte distance jusqu'à la plate-forme d'observation et la cabine.
Le funiculaire a été ouvert au public en 2010. Comme il a été conçu comme un moyen de transport militaire et non comme une attraction publique, il ne répond pas aux normes d'accessibilité modernes. L'accès au funiculaire se fait par un escalier raide, la voiture de tramway est très basse et les portes sont étroites. Si vous avez des problèmes de mobilité, vérifiez le site web de l'opérateur ou contactez-le directement avant de réserver.
Le train circule presque toute l'année, mais pas tous les jours. Consultez le site web de l'opérateur pour connaître les horaires actuels. C'est un moyen populaire de visiter le Gaustatoppen pour les personnes qui ne veulent pas faire de randonnée, et il vous permet de voir le sommet en environ deux heures aller-retour au lieu de six.
