Pendant l'occupation allemande, environ 30 000 prisonniers de guerre ont été détenus dans une cinquantaine de camps répartis dans le comté de Nordland. À partir de 1942, ils ont été contraints de prolonger la route et la voie ferrée vers le nord à travers un terrain impraticable. Le tronçon entre Rognan et Saksenvik, le long de la rive est du Saltdalsfjorden, fut surnommé « Blodveien », la « Route du sang », un nom que les prisonniers lui avaient eux-mêmes donné.
Le camp de Botn, près de Rognan, fut l’un des premiers et des plus brutaux. Environ 2 500 prisonniers yougoslaves y arrivèrent durant l’été 1942 ; l’été suivant, ils n’étaient plus qu’environ 750 à être encore en vie. Les SS dirigèrent d’abord ces camps avec une extrême cruauté avant que la Wehrmacht ne prenne le relais. Les hommes mouraient suite à des exécutions, des pendaisons, de faim, d’épuisement, de froid et de maladie. Lors de la libération en mai 1945, près de 10 000 prisonniers de guerre se trouvaient encore dans la région de Saltdal.
Le cimetière militaire yougoslave de Botn compte 1 657 tombes, ce qui en fait le plus grand rassemblement de soldats yougoslaves tombés au combat en Norvège. Il est situé à flanc de colline à l’est de la vallée, près de l’ancien emplacement du camp. Un cimetière allemand comptant environ 4 730 sépultures se trouve juste à côté. Sur l’ancienne « Route du Sang » elle-même, une croix rouge est peinte sur un rocher à l’endroit où un prisonnier avait autrefois marqué l’emplacement avec le sang d’un codétenu qui y avait été abattu.
Le Blodveimuseet de Rognan retrace cette histoire à travers des photographies, des objets et des témoignages personnels. Il est situé au sein du complexe du musée de Saltdal, à environ deux kilomètres au nord du centre de Rognan.
Une tragédie liée à celle-ci : le 27 novembre 1944, le cargo MS Rigel transportait 2 248 prisonniers soviétiques, polonais et serbes provenant du même réseau de camps vers le sud, le long de la côte. Des avions britanniques l’ont attaqué, le prenant pour un navire de transport de troupes. 2 572 personnes ont péri, ce qui en fait la plus grande catastrophe maritime survenue dans les eaux norvégiennes. Les 267 survivants ont été sauvés lorsque le capitaine a échoué le navire sur Rosøya. Les victimes sont enterrées au cimetière militaire international de Tjøtta, plus au sud sur la côte de Helgeland.
Le camp de Botn, près de Rognan, fut l’un des premiers et des plus brutaux. Environ 2 500 prisonniers yougoslaves y arrivèrent durant l’été 1942 ; l’été suivant, ils n’étaient plus qu’environ 750 à être encore en vie. Les SS dirigèrent d’abord ces camps avec une extrême cruauté avant que la Wehrmacht ne prenne le relais. Les hommes mouraient suite à des exécutions, des pendaisons, de faim, d’épuisement, de froid et de maladie. Lors de la libération en mai 1945, près de 10 000 prisonniers de guerre se trouvaient encore dans la région de Saltdal.
Le cimetière militaire yougoslave de Botn compte 1 657 tombes, ce qui en fait le plus grand rassemblement de soldats yougoslaves tombés au combat en Norvège. Il est situé à flanc de colline à l’est de la vallée, près de l’ancien emplacement du camp. Un cimetière allemand comptant environ 4 730 sépultures se trouve juste à côté. Sur l’ancienne « Route du Sang » elle-même, une croix rouge est peinte sur un rocher à l’endroit où un prisonnier avait autrefois marqué l’emplacement avec le sang d’un codétenu qui y avait été abattu.
Le Blodveimuseet de Rognan retrace cette histoire à travers des photographies, des objets et des témoignages personnels. Il est situé au sein du complexe du musée de Saltdal, à environ deux kilomètres au nord du centre de Rognan.
Une tragédie liée à celle-ci : le 27 novembre 1944, le cargo MS Rigel transportait 2 248 prisonniers soviétiques, polonais et serbes provenant du même réseau de camps vers le sud, le long de la côte. Des avions britanniques l’ont attaqué, le prenant pour un navire de transport de troupes. 2 572 personnes ont péri, ce qui en fait la plus grande catastrophe maritime survenue dans les eaux norvégiennes. Les 267 survivants ont été sauvés lorsque le capitaine a échoué le navire sur Rosøya. Les victimes sont enterrées au cimetière militaire international de Tjøtta, plus au sud sur la côte de Helgeland.
