Bodø est la plus grande ville de la région de Salten et le principal centre de transport du nord de la Norvège. C'est là que se termine le chemin de fer Nordlandsbanen, que les vols se répartissent dans le nord et que part le ferry pour les Lofoten. Pour de nombreux visiteurs, Bodø est un lieu de passage. Elle mérite pourtant qu'on s'y attarde.
La ville a été presque entièrement détruite par les bombardements allemands le 27 mai 1940. Environ 400 bâtiments sur 600 ont été rasés et la moitié de la population a perdu son logement. Ce qui subsiste aujourd'hui est le résultat de la reconstruction d'après-guerre : de larges rues, une architecture fonctionnelle en béton et un zonage clair. Ce n'est pas une jolie ville au sens traditionnel du terme, mais elle a du caractère, et l'histoire de sa destruction et de sa réinvention en fait partie.
En 2024, Bodø est devenue la capitale européenne de la culture, la première ville au nord du cercle arctique à porter ce titre. Cette année-là, plus d'un millier d'événements culturels ont été organisés et la ville s'est retrouvée sur la carte internationale d'une manière inédite.
L'excursion d'une journée la plus populaire est celle de Saltstraumen, à environ 30 minutes au sud de la ville. Il s'agit de l'un des courants de marée les plus puissants au monde, avec jusqu'à 400 millions de mètres cubes d'eau qui traversent un détroit étroit quatre fois par jour. Les tourbillons sont spectaculaires et la pêche légendaire.
En ville, le musée norvégien de l'aviation mérite une visite, notamment pour l'histoire des avions espions U-2 qui ont opéré depuis Bodø pendant la guerre froide. Et Kjerringøy, un comptoir commercial du XIXe siècle magnifiquement préservé, situé à environ 40 minutes au nord, offre un aperçu de ce à quoi ressemblait la côte avant que les bombes ne tombent.
Bodø est l'extrémité nord de la Kystriksveien (route 17) et du chemin de fer Nordlandsbanen, qui partent de Trondheim. Le voyage en train est considéré comme l'un des plus beaux de Norvège.
La ville a été presque entièrement détruite par les bombardements allemands le 27 mai 1940. Environ 400 bâtiments sur 600 ont été rasés et la moitié de la population a perdu son logement. Ce qui subsiste aujourd'hui est le résultat de la reconstruction d'après-guerre : de larges rues, une architecture fonctionnelle en béton et un zonage clair. Ce n'est pas une jolie ville au sens traditionnel du terme, mais elle a du caractère, et l'histoire de sa destruction et de sa réinvention en fait partie.
En 2024, Bodø est devenue la capitale européenne de la culture, la première ville au nord du cercle arctique à porter ce titre. Cette année-là, plus d'un millier d'événements culturels ont été organisés et la ville s'est retrouvée sur la carte internationale d'une manière inédite.
L'excursion d'une journée la plus populaire est celle de Saltstraumen, à environ 30 minutes au sud de la ville. Il s'agit de l'un des courants de marée les plus puissants au monde, avec jusqu'à 400 millions de mètres cubes d'eau qui traversent un détroit étroit quatre fois par jour. Les tourbillons sont spectaculaires et la pêche légendaire.
En ville, le musée norvégien de l'aviation mérite une visite, notamment pour l'histoire des avions espions U-2 qui ont opéré depuis Bodø pendant la guerre froide. Et Kjerringøy, un comptoir commercial du XIXe siècle magnifiquement préservé, situé à environ 40 minutes au nord, offre un aperçu de ce à quoi ressemblait la côte avant que les bombes ne tombent.
Bodø est l'extrémité nord de la Kystriksveien (route 17) et du chemin de fer Nordlandsbanen, qui partent de Trondheim. Le voyage en train est considéré comme l'un des plus beaux de Norvège.