Arna ligger inneklemt mellom to tunneler. Kjør vestover, og du kommer inn i den 7,7 kilometer lange Ulriken-tunnelen mot Bergen - en tur på åtte minutter. Kjører du østover, kommer du straks inn i den kortere Arnanipatunnelen før du kommer ut på Trengereid.
Denne stasjonen eksisterer bare på grunn av Ulriken-tunnelen . Da den åpnet i 1964, gikk Arna fra å være en avkrok på landsbygda til å bli en forstad til Bergen nesten over natten. Med bil tar den samme reisen til sentrum ca. 40 minutter rundt fjellet - det finnes fortsatt ingen veitunnel, selv om en slik har vært diskutert i flere tiår.
Arna ble en del av Bergen kommune i 1972 og har nå rundt 13 000 innbyggere. Det er fortsatt en av de mest landlige delene av byen, med naturreservater, turstier opp Gullfjellet og Arnaelva - Bergens eneste laksefiskeelv.
Stasjonen ble fullstendig ombygd mellom 2017 og 2020 som en del av dobbeltsporprosjektet. I desember 2020 åpnet det andre tunnelrøret på Ulriken , og fra mai 2024 kjører pendlertogene fire ganger i timen i stedet for to.
Hvis du vil ta Gamle Vossebanen, ligger den gamle stasjonen omtrent ti minutters gange nord for Ulriken - der går det damptog til Midttun på sommersøndager.
I mars 2024 kjørte et godstog på rødt signal her og sporet av ved tunnelinngangen til Arnanipa. Vognene krøllet seg sammen i en trekkspill-effekt. Ingen ble alvorlig skadet, men 170 passasjerer på et innkommende Oslo-tog ble sittende fast i tunnelen i fire timer i påvente av redning. Etter elleve dager ble banen åpnet igjen.