Arna se encuentra entre dos túneles. Si te diriges hacia el oeste, entras en el túnel de Ulriken , de 7,7 kilómetros, en dirección a Bergen; un trayecto de ocho minutos. Si te diriges hacia el este, entras inmediatamente en el túnel de Arnanipa , más corto, antes de salir en Trengereid.
Esta estación solo existe gracias al túnel de Ulriken . Cuando se inauguró en 1964, Arna pasó de ser un lugar rural apartado a convertirse, casi de la noche a la mañana, en un barrio dormitorio de Bergen. En coche, el mismo trayecto hasta el centro de la ciudad dura unos 40 minutos rodeando la montaña; todavía no hay ningún túnel de carretera, aunque se lleva debatiendo su construcción desde hace décadas.
Arna pasó a formar parte del municipio de Bergen en 1972 y ahora cuenta con unos 13 000 habitantes. Sigue siendo una de las zonas más rurales de la ciudad, con reservas naturales, rutas de senderismo que suben al Gullfjellet y el Arnaelva, el único río de Bergen donde se pesca el salmón.
La estación se reconstruyó por completo entre 2017 y 2020 como parte del proyecto de doble vía. En diciembre de 2020 se inauguró un segundo tubo del túnel de Ulriken y, desde mayo de 2024, los trenes de cercanías circulan cuatro veces por hora en lugar de dos.
Si quieres viajar en el tren histórico Gamle Vossebanen, la antigua estación se encuentra a unos diez minutos a pie al norte de aquí; desde allí salen los trenes de vapor hacia Midttun los domingos de verano.
En marzo de 2024, un tren de mercancías se saltó una señal roja en este punto y descarriló a la entrada del túnel de Arnanipa . Los vagones se aplastaron unos contra otros, como en un efecto acordeón. Nadie resultó gravemente herido, pero 170 pasajeros de un tren procedente de Oslo quedaron atrapados en el túnel durante cuatro horas a la espera de ser rescatados. La línea se reabrió al cabo de once días.
