Avec ses 643 mètres d'altitude, l'Ulriken est la plus haute des sept montagnes de Bergen. Un téléphérique, baptisé « Ulriken643 », vous emmène au sommet en cinq minutes environ.
Le téléphérique a été inauguré en 1961. Le 9 juillet 1974, l'une des cabines s'est détachée du câble et s'est écrasée au sol, causant la mort de quatre personnes. Ce fut le seul accident de son histoire, mais il a entraîné une fermeture de cinq ans. Le système a été entièrement reconstruit et a rouvert en 2021 avec de nouvelles cabines plus spacieuses, pouvant accueillir chacune jusqu’à 50 passagers.
Depuis le sommet, par temps clair, on peut admirer la ville, les fjords, la côte et les chaînes de montagnes qui s’étendent derrière Bergen. Un restaurant est installé au sommet. Pour les randonneurs, le sentier de Vidden relie Ulriken à Fløyen: une marche de 15 kilomètres qui dure environ cinq à six heures et offre la meilleure vue d’ensemble sur toute la région de Bergen.
La station de téléphérique se trouve à quelques minutes en bus du centre-ville. Elle est moins fréquentée que celle du Fløibanen et permet d’atteindre une altitude plus élevée, mais elle est plus chère et plus éloignée du centre.
Le téléphérique a été inauguré en 1961. Le 9 juillet 1974, l'une des cabines s'est détachée du câble et s'est écrasée au sol, causant la mort de quatre personnes. Ce fut le seul accident de son histoire, mais il a entraîné une fermeture de cinq ans. Le système a été entièrement reconstruit et a rouvert en 2021 avec de nouvelles cabines plus spacieuses, pouvant accueillir chacune jusqu’à 50 passagers.
Depuis le sommet, par temps clair, on peut admirer la ville, les fjords, la côte et les chaînes de montagnes qui s’étendent derrière Bergen. Un restaurant est installé au sommet. Pour les randonneurs, le sentier de Vidden relie Ulriken à Fløyen: une marche de 15 kilomètres qui dure environ cinq à six heures et offre la meilleure vue d’ensemble sur toute la région de Bergen.
La station de téléphérique se trouve à quelques minutes en bus du centre-ville. Elle est moins fréquentée que celle du Fløibanen et permet d’atteindre une altitude plus élevée, mais elle est plus chère et plus éloignée du centre.
