Die Sognefjellsveien führt über das Dach Nordeuropas. Die Kreisstraße 55 steigt am Fantesteinen auf 1.434 Meter an und ist damit die höchstgelegene Passstraße des Kontinents. Die 108 Kilometer lange Strecke verbindet Lom im Gudbrandsdalen mit Gaupne in Luster und schlängelt sich zwischen den Nationalparks Jotunheimen und Breheimen hindurch.
Seit Jahrhunderten nutzen Händler diesen Pass zu Fuß oder zu Pferd. Salz und Fisch wurden nach Osten transportiert, während Butter, Pech und Leder in den Westen gelangten. Noch immer säumen rund 300 Steinhaufen die alte Route; sie wurden errichtet, damit Reisende auch bei Nebel und Whiteouts den Weg finden konnten. Die Überquerung war nicht ohne Gefahr: Der Name „Fantesteinen“ (Fels der Landstreicher) geht auf Räuber zurück, die im 17. und 18. Jahrhundert den großen Felsbrocken auf dem Gipfel nutzten, um Händler aus dem Hinterhalt zu überfallen, weshalb die Menschen aus Sicherheitsgründen gezwungen waren, in Gruppen über den Pass zu ziehen. Die moderne Straße wurde am 16. Juli 1938 eröffnet und im Rahmen eines öffentlichen Bauprojekts während der Weltwirtschaftskrise errichtet. Sie ist nach wie vor saisonal befahrbar, in der Regel von Ende Mai oder Anfang Juni bis Oktober, wobei sich jedes Frühjahr, wenn die Absperrungen zum ersten Mal entfernt werden, bis zu zehn Meter hohe Schneewehen am Straßenrand auftürmen.
Nahe dem Gipfel liegt auf 1.400 Metern Höhe die Berghütte Sognefjellshytta, eine der höchstgelegenen Unterkünfte Norwegens und ein beliebter Zwischenstopp für Wanderer, die ins Jotunheimen aufbrechen. Von der Straße aus erstreckt sich der Smørstabbreen, mit 14 Quadratkilometern der größte Gletscher im Jotunheimen, zusammen mit seinem Ausläufer Bøverbreen von den hohen Gipfeln hinab. Auch der Fannaråkbreen ist zu sehen, der sich an die Hänge des Fannaråken schmiegt.
Die Sognefjellsveien ist eine der 18 nationalen Touristenstraßen Norwegens und mit architektonisch gestalteten Aussichtspunkten und Rastplätzen ausgestattet. Vegaskjelet bietet eine auskragende Plattform mit Blick auf die 2.000 Meter hohen Gipfel Skarsnebb und Steinetind. Bei Mefjellet rahmt eine Steinskulptur von Knut Wold das Gletscherpanorama ein. Die Fahrt führt auch an Turtagrø vorbei, dem Basislager für Norwegens technisch anspruchsvollste Alpinklettertouren im Hurrungane-Gebirge.
Seit Jahrhunderten nutzen Händler diesen Pass zu Fuß oder zu Pferd. Salz und Fisch wurden nach Osten transportiert, während Butter, Pech und Leder in den Westen gelangten. Noch immer säumen rund 300 Steinhaufen die alte Route; sie wurden errichtet, damit Reisende auch bei Nebel und Whiteouts den Weg finden konnten. Die Überquerung war nicht ohne Gefahr: Der Name „Fantesteinen“ (Fels der Landstreicher) geht auf Räuber zurück, die im 17. und 18. Jahrhundert den großen Felsbrocken auf dem Gipfel nutzten, um Händler aus dem Hinterhalt zu überfallen, weshalb die Menschen aus Sicherheitsgründen gezwungen waren, in Gruppen über den Pass zu ziehen. Die moderne Straße wurde am 16. Juli 1938 eröffnet und im Rahmen eines öffentlichen Bauprojekts während der Weltwirtschaftskrise errichtet. Sie ist nach wie vor saisonal befahrbar, in der Regel von Ende Mai oder Anfang Juni bis Oktober, wobei sich jedes Frühjahr, wenn die Absperrungen zum ersten Mal entfernt werden, bis zu zehn Meter hohe Schneewehen am Straßenrand auftürmen.
Nahe dem Gipfel liegt auf 1.400 Metern Höhe die Berghütte Sognefjellshytta, eine der höchstgelegenen Unterkünfte Norwegens und ein beliebter Zwischenstopp für Wanderer, die ins Jotunheimen aufbrechen. Von der Straße aus erstreckt sich der Smørstabbreen, mit 14 Quadratkilometern der größte Gletscher im Jotunheimen, zusammen mit seinem Ausläufer Bøverbreen von den hohen Gipfeln hinab. Auch der Fannaråkbreen ist zu sehen, der sich an die Hänge des Fannaråken schmiegt.
Die Sognefjellsveien ist eine der 18 nationalen Touristenstraßen Norwegens und mit architektonisch gestalteten Aussichtspunkten und Rastplätzen ausgestattet. Vegaskjelet bietet eine auskragende Plattform mit Blick auf die 2.000 Meter hohen Gipfel Skarsnebb und Steinetind. Bei Mefjellet rahmt eine Steinskulptur von Knut Wold das Gletscherpanorama ein. Die Fahrt führt auch an Turtagrø vorbei, dem Basislager für Norwegens technisch anspruchsvollste Alpinklettertouren im Hurrungane-Gebirge.
