Øvre Årdal est la principale ville de la municipalité d'Årdal, située à l'extrémité nord d'Årdalsvatnet, entourée de montagnes de tous côtés. C'est grâce à la fonderie d'aluminium que cette ville existe aujourd'hui.
L'usine a des origines obscures. Pendant l'occupation allemande, une société appelée A/S Nordag a été créée en 1941 pour construire ici une usine d'aluminium alimentée par la chute d'eau de Tyin. Les Allemands avaient besoin d'aluminium pour la production d'avions de guerre. Dès le début de l'année 1943, ils ont fait appel à des travailleurs forcés pour construire l'usine : jusqu'à 1 000 prisonniers russes et ukrainiens et 600 travailleurs français, fournis par l'intermédiaire de l'Organisation Todt. L'usine est presque terminée lorsque la guerre prend fin en 1945.
Le nouveau gouvernement travailliste la reprend tout simplement. La propriété allemande confisquée devient la société d'État Årdal Verk, et l'usine construite par les prisonniers de guerre devient le fondement de l'économie d'après-guerre de la ville. La production a commencé en 1948 et, en l'espace de quelques années, Årdal est passée d'une communauté agricole peu peuplée à une ville industrielle. En 1986, Årdal Verk a fusionné avec Norsk Hydro pour devenir Hydro Aluminium, qui exploite toujours la fonderie aujourd'hui.
Sur les réseaux sociaux, il arrive que des personnes publient des photos d'Årdal en les qualifiant d'Odda. La photo est généralement prise depuis le point de vue de 1 000 mètres sur l'ancienne route au-dessus de la ville. La route est fermée aux voitures, mais on peut y monter à pied ou à vélo.
Depuis Øvre Årdal, la petite route de montagne Tindevegen mène à Turtagrø sur la route de Sognefjellet, avec un service de bus en été. La vallée d'Utladalen, qui commence à proximité, mène à Vettisfossen, la plus haute chute d'eau non régulée de Norvège.
L'usine a des origines obscures. Pendant l'occupation allemande, une société appelée A/S Nordag a été créée en 1941 pour construire ici une usine d'aluminium alimentée par la chute d'eau de Tyin. Les Allemands avaient besoin d'aluminium pour la production d'avions de guerre. Dès le début de l'année 1943, ils ont fait appel à des travailleurs forcés pour construire l'usine : jusqu'à 1 000 prisonniers russes et ukrainiens et 600 travailleurs français, fournis par l'intermédiaire de l'Organisation Todt. L'usine est presque terminée lorsque la guerre prend fin en 1945.
Le nouveau gouvernement travailliste la reprend tout simplement. La propriété allemande confisquée devient la société d'État Årdal Verk, et l'usine construite par les prisonniers de guerre devient le fondement de l'économie d'après-guerre de la ville. La production a commencé en 1948 et, en l'espace de quelques années, Årdal est passée d'une communauté agricole peu peuplée à une ville industrielle. En 1986, Årdal Verk a fusionné avec Norsk Hydro pour devenir Hydro Aluminium, qui exploite toujours la fonderie aujourd'hui.
Sur les réseaux sociaux, il arrive que des personnes publient des photos d'Årdal en les qualifiant d'Odda. La photo est généralement prise depuis le point de vue de 1 000 mètres sur l'ancienne route au-dessus de la ville. La route est fermée aux voitures, mais on peut y monter à pied ou à vélo.
Depuis Øvre Årdal, la petite route de montagne Tindevegen mène à Turtagrø sur la route de Sognefjellet, avec un service de bus en été. La vallée d'Utladalen, qui commence à proximité, mène à Vettisfossen, la plus haute chute d'eau non régulée de Norvège.