Mæl er stedet der Rjukanbanen møter Tinnsjøen. Her var overføringspunktet der jernbanevogner ble rullet direkte om bord på fergene for den 30 kilometer lange overfarten over innsjøen. Det var den eneste jernbanefergeforbindelsen over en innsjø i Norge.
To av de opprinnelige fergene ligger fortsatt ved kai her. SF Ammonia, bygget i 1929, er den siste gjenværende dampdrevne jernbanefergen i verden. MF Storegut er ett av bare to skip i verden som er oppført på UNESCOs verdensarvliste. Ved spesielle anledninger seiler Storegut på innsjøen.
Stasjonen ble stengt i 1991 da jernbanen innstilte den ordinære driften. I dag er det et rolig sted ved innsjøen. Hvis du kjører fra Rjukan mot Tinnsjøen, er det en kort avstikker for å se fergene og den gamle kaien.
To av de opprinnelige fergene ligger fortsatt ved kai her. SF Ammonia, bygget i 1929, er den siste gjenværende dampdrevne jernbanefergen i verden. MF Storegut er ett av bare to skip i verden som er oppført på UNESCOs verdensarvliste. Ved spesielle anledninger seiler Storegut på innsjøen.
Stasjonen ble stengt i 1991 da jernbanen innstilte den ordinære driften. I dag er det et rolig sted ved innsjøen. Hvis du kjører fra Rjukan mot Tinnsjøen, er det en kort avstikker for å se fergene og den gamle kaien.
