Kinsarvik liegt dort, wo sich der Hardangerfjord in seine beiden Hauptarme teilt. In der Wikingerzeit war dies eine der bedeutendsten Siedlungen im inneren Hardanger. Die sanft abfallenden Ufer an der Mündung des Kinso-Flusses boten ideale Bedingungen für den Bau und die Reparatur von Langschiffen. Hier stand einst eine Schiffshalle namens „Skiparstod“, die groß genug für zwei Schiffe war.
Das Kriegsschiff „Hardinggeiti“ wurde dort untergebracht, und seine Segel und der Mast wurden im Winter auf dem Kirchendachboden gelagert, um sie trocken zu halten. Die Steinkirche wurde um 1160 erbaut und ersetzte eine frühere Holzkirche aus der Zeit um 1050. Der Bau aus Stein war kostspielig und bedeutenden Orten vorbehalten. Man denke an Bergen, Trondheim und Stavanger. Die Tatsache, dass Kinsarvik eine Steinkirche erhielt, zeigt, wie bedeutend dieser Ort war. Im Mittelalter diente sie gleichzeitig als Marktplatz, Gerichtshof und Regionalkirche.
Das Fjordungsting, eine von vier Bezirksversammlungen in jedem Landkreis, tagte hier bis 1650. Während der Reformation im Jahr 1536 wurden die katholischen Gemälde im Inneren übertüncht. Über 400 Jahre lang blieben sie verborgen. Im Jahr 1961 wurden die ursprünglichen Fresken freigelegt und restauriert, darunter ein mittelalterliches Gemälde des Erzengels Michael, der Seelen wiegt. Informieren Sie sich vor Ort über die Öffnungszeiten.
In Kinsarvik ist auch „Hardanger Bestikk“ ansässig, einer der größten Besteckhersteller Skandinaviens. Im Jahr 1958 zog der 26-jährige Odd Leikvoll von Bergen nach Kinsarvik, um seinem Herzen (und einer Friseurlehrling namens Kirsten) zu folgen. Als die Silberwarenfabrik, in der er in Bergen gearbeitet hatte, in Konkurs ging, kaufte er die Werkzeuge und begann in einer geliehenen Scheune mit der Herstellung von Löffeln. Das Familienunternehmen ist immer noch hier ansässig und entwirft und entwickelt nach wie vor Besteck, das von den umliegenden Fjorden und Bergen inspiriert ist. T
Heute ist Kinsarvik vor allem ein Knotenpunkt. Es ist der Ausgangspunkt für den Dronningstien und Husedalen. Von hier aus legt die Fähre nach Utne ab. Bis in die 1970er Jahre war dies der verkehrsreichste Fährhafen Norwegens, ein wichtiger Knotenpunkt auf der einzigen ganzjährig befahrbaren Straße zwischen Bergen und Oslo. Dann wurden neue Strecken eröffnet und der Verkehr verlagerte sich. Die 12 Kilometer nördlich gelegene Hardangerbrücke wurde 2013 eröffnet und veränderte die Situation erneut.
