Die Karl Johans gate ist die Hauptstraße von Oslo, die vom Hauptbahnhof bis zum Königspalast führt. Sie ist nach König Karl Johan benannt, dem ehemaligen französischen Marschall Jean-Baptiste Bernadotte, der König von Schweden und Norwegen wurde. Die heutige Straße ist eigentlich eine Kombination aus mehreren älteren Straßen, die Mitte des 19. Der östliche Abschnitt in der Nähe des Bahnhofs war Teil des ursprünglichen Stadtnetzes von Christian IV. aus den 1620er Jahren. Der breitere westliche Abschnitt wurde in den 1840er Jahren als Prachtstraße gebaut, die den neu errichteten Königspalast mit dem Rest der Stadt verband. Als das Stortinget, das norwegische Parlamentsgebäude, 1866 an der Kreuzung dieser beiden Abschnitte fertiggestellt wurde, erhielt die gesamte Strecke einen einheitlichen Namen.
Mehr als ein Jahrhundert lang fuhren Straßenbahnen auf der gesamten Länge der Straße. Die erste Straßenbahnlinie wurde 1875 verlegt, und für Generationen gehörte das Rattern der Trikk zum Karl Johan-Erlebnis. In den 1970er Jahren wurde der östliche Abschnitt vom Egertorget bis zum Jernbanetorget in eine Fußgängerzone umgewandelt, aber die Straßenbahn fuhr weiter, so dass Oslo nun stolzer Besitzer der wahrscheinlich einzigen Fußgängerzone der Welt mit Straßenbahnschienen ist. Am 25. März 1983 rollte die letzte Straßenbahn durch das Karl-Johans-Tor und beendete damit 107 Jahre Straßenbahnbetrieb. Tausende von Menschen säumten die Straße, um sich zu verabschieden.
Wenn man die Straße von Osten nach Westen entlangläuft, kommt man am Osloer Dom, am Stortinget, am Eidsvolls plass, am Grand Hotel, wo der Friedensnobelpreisträger vom Balkon aus der Menge zuwinkt, an den ursprünglichen Gebäuden der Universität Oslo und am Nationaltheatret vorbei, bevor man den Palast am oberen Ende erreicht. Auf der gesamten Länge der Straße gibt es Geschäfte, auch wenn die Einheimischen sie nicht als besonders gute Einkaufsstraße ansehen; wer besser einkaufen möchte, sollte den Bogstadveien oder die unabhängigen Geschäfte der Grünerløkka aufsuchen.
Die großen Betonkübel, die Teile der Straße säumen, sind keine Dekoration. Es handelt sich um Anti-Terror-Barrieren, die nach den Anschlägen vom 22. Juli 2011 aufgestellt wurden, um zu verhindern, dass Fahrzeuge in die Fußgängerzone in der Nähe des Parlaments fahren. Vor Weihnachten findet auf dem Eidsvolls plass ein Weihnachtsmarkt mit Riesenrad statt, und der Brunnen in der Mitte wird zu einer kleinen Eislaufbahn umfunktioniert, die den ganzen Winter über geöffnet bleibt. In ungeraden Jahren, im August, wenn Wahlen stattfinden, stellen die politischen Parteien ihre Stände entlang der Straße auf, und es ist nicht ungewöhnlich, dass Minister der Regierung dort stehen und sich mit Passanten unterhalten.
Mehr als ein Jahrhundert lang fuhren Straßenbahnen auf der gesamten Länge der Straße. Die erste Straßenbahnlinie wurde 1875 verlegt, und für Generationen gehörte das Rattern der Trikk zum Karl Johan-Erlebnis. In den 1970er Jahren wurde der östliche Abschnitt vom Egertorget bis zum Jernbanetorget in eine Fußgängerzone umgewandelt, aber die Straßenbahn fuhr weiter, so dass Oslo nun stolzer Besitzer der wahrscheinlich einzigen Fußgängerzone der Welt mit Straßenbahnschienen ist. Am 25. März 1983 rollte die letzte Straßenbahn durch das Karl-Johans-Tor und beendete damit 107 Jahre Straßenbahnbetrieb. Tausende von Menschen säumten die Straße, um sich zu verabschieden.
Wenn man die Straße von Osten nach Westen entlangläuft, kommt man am Osloer Dom, am Stortinget, am Eidsvolls plass, am Grand Hotel, wo der Friedensnobelpreisträger vom Balkon aus der Menge zuwinkt, an den ursprünglichen Gebäuden der Universität Oslo und am Nationaltheatret vorbei, bevor man den Palast am oberen Ende erreicht. Auf der gesamten Länge der Straße gibt es Geschäfte, auch wenn die Einheimischen sie nicht als besonders gute Einkaufsstraße ansehen; wer besser einkaufen möchte, sollte den Bogstadveien oder die unabhängigen Geschäfte der Grünerløkka aufsuchen.
Die großen Betonkübel, die Teile der Straße säumen, sind keine Dekoration. Es handelt sich um Anti-Terror-Barrieren, die nach den Anschlägen vom 22. Juli 2011 aufgestellt wurden, um zu verhindern, dass Fahrzeuge in die Fußgängerzone in der Nähe des Parlaments fahren. Vor Weihnachten findet auf dem Eidsvolls plass ein Weihnachtsmarkt mit Riesenrad statt, und der Brunnen in der Mitte wird zu einer kleinen Eislaufbahn umfunktioniert, die den ganzen Winter über geöffnet bleibt. In ungeraden Jahren, im August, wenn Wahlen stattfinden, stellen die politischen Parteien ihre Stände entlang der Straße auf, und es ist nicht ungewöhnlich, dass Minister der Regierung dort stehen und sich mit Passanten unterhalten.
