Si vous avez besoin de vous dégourdir les jambes, Hallingporten à Gulsvik , au bord du lac, est un arrêt naturel - à environ deux heures d'Oslo. On y trouve un café, une station-service et on peut se baigner dans le lac Krøderen par temps chaud. L'endroit est une halte pour les voyageurs depuis des décennies.
Le tunnel qui se trouve juste devant a une forme étrange - levez les yeux et vous verrez ce qui semble être un deuxième tunnel au-dessus de la route. C'est exactement ce qu'il est. La partie supérieure est le tunnel ferroviaire d'origine de la ligne de Bergen, construit lorsque le chemin de fer a atteint Gulsvik en 1908. En 1972, le chemin de fer a été détourné pour emprunter un tunnel plus long, plus loin dans la montagne, et cet ancien tunnel ferroviaire a été converti pour la circulation routière.
Pendant un an,Gulsvik a été l'extrémité temporaire de la ligne de Bergen. De là, les passagers prenaient des bateaux pour traverser le lac Krøderen, puis prenaient un autre train à la gare de Krøderen pour continuer vers Oslo. Lorsque le dernier tronçon a été achevé en 1909, la ligne entière a été ouverte.
Le nom de Hallingporten - la porte de Hallingdal - est tout à fait approprié. Ce passage étroit a toujours contrôlé l'accès à la vallée. En avril 1940, les soldats norvégiens y ont tenu leurs positions face à l'avancée des forces allemandes. Le terrain escarpé et les anciens tunnels ferroviaires offraient une bonne couverture. Le 24 avril, l'infanterie allemande accompagnée de chars d'assaut a franchi le passage après de violents combats. Les ponts ont été détruits cette nuit-là et les forces norvégiennes ont battu en retraite en remontant la vallée.
