Si necesitas estirar las piernas, Hallingporten, en Gulsvik, junto al lago, es una parada natural, a unas dos horas de Oslo. Hay una cafetería, una gasolinera y, en los días cálidos, puedes bañarte en el lago Krøderen . Este lugar lleva décadas siendo un punto de descanso para los viajeros.
El túnel que hay justo delante tiene una forma peculiar: si miras hacia arriba, verás lo que parece ser un segundo túnel sobre la carretera. Y eso es exactamente lo que es. La sección superior es el túnel ferroviario original de la línea de Bergen, construido cuando el ferrocarril llegó a Gulsvik en 1908. En 1972, el trazado ferroviario se desvió a través de un túnel más largo que se adentraba más en la montaña, y este antiguo túnel ferroviario se reconvirtió para el tráfico rodado.
De hecho,Gulsvik fue el punto final provisional de la línea de Bergen durante un año. Desde aquí, los pasajeros hacían transbordo a barcos para cruzar el lago Krøderen y, a continuación, tomaban otro tren desde la estación de Krøderen para continuar hacia Oslo. Cuando se completó el tramo final en 1909, se inauguró toda la línea.
El nombre de Hallingporten — la Puerta de Hallingdal— es muy acertado. Este estrecho paso siempre ha controlado el acceso al valle. En abril de 1940, los soldados noruegos mantuvieron aquí sus posiciones frente al avance de las fuerzas alemanas. El terreno escarpado y los antiguos túneles ferroviarios les proporcionaban una buena cobertura. El 24 de abril, la infantería alemana, apoyada por tanques, logró abrirse paso tras intensos combates. Esa misma noche se volaron los puentes y las fuerzas noruegas se retiraron hacia el interior del valle.
