Construit en 1859 sur Feisteinholmen, un petit îlot rocheux au large de la côte de Jæren, près de Sola, ce phare a une histoire hors du commun. La tour en fonte a d'abord été exposée lors de l'Exposition du Jubilé de 1914 à Christiania (Oslo), avant d'être transportée vers le sud et érigée sur l'îlot. Haute de 19 mètres, peinte en blanc avec une bande rouge, sa lumière est visible jusqu'à 17 milles marins.
L’événement le plus tragique de l’histoire de la station s’est produit le 31 octobre 1868. Une violente tempête d’automne a déchaîné des vagues gigantesques sur cet îlot de faible altitude. Le gardien du phare, Niels Jensen, et la servante de la station, Karen Christiansdatter, ont été emportés par la mer et se sont noyés. L’épouse de Jensen a survécu en s’agrippant aux rochers. Cette catastrophe a suscité des appels en faveur d’une meilleure protection des stations de phare exposées le long de la côte de Jæren, où l’absence de ports naturels rendait les gardiens particulièrement vulnérables aux tempêtes.
Le phare a été automatisé en 1990 et est désormais entretenu par l’Administration côtière norvégienne. L’association de soutien du phare de Feistein organise des journées portes ouvertes et des événements pendant l’été. L’accès à l’îlot nécessite d’être membre de l’association de soutien ou de participer à des événements organisés, car la passerelle reliant l’îlot au continent est fermée à clé. La côte environnante fait partie de la zone de protection paysagère de Jærstrendene, l’un des plus longs littoraux protégés de Norvège, connu pour son relief plat et balayé par les vents, ainsi que pour ses importantes zones humides servant d’habitats aux oiseaux migrateurs.
L’événement le plus tragique de l’histoire de la station s’est produit le 31 octobre 1868. Une violente tempête d’automne a déchaîné des vagues gigantesques sur cet îlot de faible altitude. Le gardien du phare, Niels Jensen, et la servante de la station, Karen Christiansdatter, ont été emportés par la mer et se sont noyés. L’épouse de Jensen a survécu en s’agrippant aux rochers. Cette catastrophe a suscité des appels en faveur d’une meilleure protection des stations de phare exposées le long de la côte de Jæren, où l’absence de ports naturels rendait les gardiens particulièrement vulnérables aux tempêtes.
Le phare a été automatisé en 1990 et est désormais entretenu par l’Administration côtière norvégienne. L’association de soutien du phare de Feistein organise des journées portes ouvertes et des événements pendant l’été. L’accès à l’îlot nécessite d’être membre de l’association de soutien ou de participer à des événements organisés, car la passerelle reliant l’îlot au continent est fermée à clé. La côte environnante fait partie de la zone de protection paysagère de Jærstrendene, l’un des plus longs littoraux protégés de Norvège, connu pour son relief plat et balayé par les vents, ainsi que pour ses importantes zones humides servant d’habitats aux oiseaux migrateurs.
