Facile
Torghatten est le symbole le plus emblématique de Helgeland: une montagne de 258 mètres de haut traversée par un trou. Le tunnel mesure environ 160 mètres de long, 35 mètres de haut et 20 mètres de large, à environ 115 mètres au-dessus du niveau de la mer. Il est possible de le traverser à pied.
Selon la légende, le troll Hestmannen poursuivait une belle jeune fille appelée Lekamøya à travers la mer. Lorsqu'il se rendit compte qu'il ne pouvait pas l'attraper, il lui jeta son chapeau de rage. Le roi des trolls Sømna tira une flèche pour l'arrêter, mais la flèche transperça le chapeau et, lorsque le soleil se leva, tout se transforma en pierre. Torghatten est le chapeau troué. En regardant vers le nord, le long de la côte, on peut apercevoir les autres personnages : Hestmannen, Lekamøya et De syv søstre (les sept sœurs) sont toutes des montagnes réelles ayant la forme de personnages de la même saga.
La géologie est moins romantique mais tout aussi impressionnante. La montagne est constituée de granit foliacé, vieux de plus d'un milliard d'années, dont les couches rocheuses sont orientées presque verticalement. Pendant longtemps, les scientifiques ont supposé que le trou avait été creusé uniquement par l'érosion des vagues lorsque le niveau de la mer était beaucoup plus élevé qu'aujourd'hui. Mais des recherches plus récentes ont compliqué la situation. Les géologues Jakob Johan Møller et Per Tore Fredriksen ont trouvé à l'intérieur du tunnel des traces de sculpture glaciaire et de drainage d'eau de fonte sous-glaciaire : des surfaces rocheuses polies, des canaux creusés par la glace et une absence surprenante de galets arrondis que l'on attendrait de la seule action des vagues. Selon les connaissances actuelles, le trou s'est formé au cours de millions d'années grâce à de multiples processus : glace glaciaire, eau de fonte sous pression et vagues pendant les périodes où la mer atteignait cette hauteur. Au cours de la dernière période glaciaire, il y a environ 20 000 ans, la région a été ensevelie sous environ 1 000 mètres de glace.
La randonnée jusqu'au trou dure environ 30 à 45 minutes sur un sentier bien balisé. À l'intérieur du tunnel, l'acoustique est saisissante et la lumière qui filtre des deux côtés crée un effet presque théâtral. Par temps clair, la vue depuis les ouvertures s'étend sur la mer de Norvège et les îles environnantes.
Torghatten est également le témoin d'une histoire plus sombre. Dans la soirée du 6 mai 1988, le vol 710 de Widerøe, un avion Dash 7 avec 36 personnes à bord, s'est écrasé sur la montagne couverte de brouillard lors de son approche de l'aéroport de Brønnøysund. Toutes les personnes à bord ont été tuées. L'enquête a révélé que les pilotes avaient entamé leur descente trop tôt, descendant à 170 mètres alors qu'ils se trouvaient encore à 15 kilomètres de la piste, au lieu des 7 mètres requis. Un passager avait été autorisé à s'asseoir sur le strapontin du cockpit, et sa conversation avec le commandant de bord a détourné l'attention des instruments à un moment critique. Il s'agit de l'accident d'aviation le plus meurtrier dans le nord de la Norvège et du pire accident impliquant un Dash 7 dans le monde entier. Un mémorial est érigé près de la montagne.
Selon la légende, le troll Hestmannen poursuivait une belle jeune fille appelée Lekamøya à travers la mer. Lorsqu'il se rendit compte qu'il ne pouvait pas l'attraper, il lui jeta son chapeau de rage. Le roi des trolls Sømna tira une flèche pour l'arrêter, mais la flèche transperça le chapeau et, lorsque le soleil se leva, tout se transforma en pierre. Torghatten est le chapeau troué. En regardant vers le nord, le long de la côte, on peut apercevoir les autres personnages : Hestmannen, Lekamøya et De syv søstre (les sept sœurs) sont toutes des montagnes réelles ayant la forme de personnages de la même saga.
La géologie est moins romantique mais tout aussi impressionnante. La montagne est constituée de granit foliacé, vieux de plus d'un milliard d'années, dont les couches rocheuses sont orientées presque verticalement. Pendant longtemps, les scientifiques ont supposé que le trou avait été creusé uniquement par l'érosion des vagues lorsque le niveau de la mer était beaucoup plus élevé qu'aujourd'hui. Mais des recherches plus récentes ont compliqué la situation. Les géologues Jakob Johan Møller et Per Tore Fredriksen ont trouvé à l'intérieur du tunnel des traces de sculpture glaciaire et de drainage d'eau de fonte sous-glaciaire : des surfaces rocheuses polies, des canaux creusés par la glace et une absence surprenante de galets arrondis que l'on attendrait de la seule action des vagues. Selon les connaissances actuelles, le trou s'est formé au cours de millions d'années grâce à de multiples processus : glace glaciaire, eau de fonte sous pression et vagues pendant les périodes où la mer atteignait cette hauteur. Au cours de la dernière période glaciaire, il y a environ 20 000 ans, la région a été ensevelie sous environ 1 000 mètres de glace.
La randonnée jusqu'au trou dure environ 30 à 45 minutes sur un sentier bien balisé. À l'intérieur du tunnel, l'acoustique est saisissante et la lumière qui filtre des deux côtés crée un effet presque théâtral. Par temps clair, la vue depuis les ouvertures s'étend sur la mer de Norvège et les îles environnantes.
Torghatten est également le témoin d'une histoire plus sombre. Dans la soirée du 6 mai 1988, le vol 710 de Widerøe, un avion Dash 7 avec 36 personnes à bord, s'est écrasé sur la montagne couverte de brouillard lors de son approche de l'aéroport de Brønnøysund. Toutes les personnes à bord ont été tuées. L'enquête a révélé que les pilotes avaient entamé leur descente trop tôt, descendant à 170 mètres alors qu'ils se trouvaient encore à 15 kilomètres de la piste, au lieu des 7 mètres requis. Un passager avait été autorisé à s'asseoir sur le strapontin du cockpit, et sa conversation avec le commandant de bord a détourné l'attention des instruments à un moment critique. Il s'agit de l'accident d'aviation le plus meurtrier dans le nord de la Norvège et du pire accident impliquant un Dash 7 dans le monde entier. Un mémorial est érigé près de la montagne.
