La gare de Sira a une double histoire inhabituelle. Elle a été inaugurée en 1904 dans le cadre de la Flekkefjordbanen, une ligne à voie étroite reliant la côte à l'intérieur des terres. Lorsque la ligne principale de la Sørlandsbanen est arrivée jusqu'ici en 1943, Sira est devenue un nœud ferroviaire et l'ancienne ligne côtière est devenue une ligne secondaire, avant d'être définitivement fermée en 1990.
La région autour de Sira est marquée par d’énormes infrastructures hydroélectriques. Le réseau Sira-Kvina, dont le siège se trouve à Tonstad, tout près, est l’un des plus grands complexes hydroélectriques de Norvège. À elle seule, la centrale de Tonstad produit 960 mégawatts, ce qui en fait la centrale la plus productive de Norvège. Au total, les sept centrales du réseau produisent 6 300 gigawattheures par an, soit environ 5 % de la production totale d’électricité de la Norvège, à partir d’un bassin versant de 2 700 kilomètres carrés s’étendant sur trois comtés.
Les rivières Sira et Kvina qui alimentent ce réseau sont les mêmes cours d’eau qui ont creusé les vallées que la ligne ferroviaire traverse dans cette partie du sud de la Norvège.
La région autour de Sira est marquée par d’énormes infrastructures hydroélectriques. Le réseau Sira-Kvina, dont le siège se trouve à Tonstad, tout près, est l’un des plus grands complexes hydroélectriques de Norvège. À elle seule, la centrale de Tonstad produit 960 mégawatts, ce qui en fait la centrale la plus productive de Norvège. Au total, les sept centrales du réseau produisent 6 300 gigawattheures par an, soit environ 5 % de la production totale d’électricité de la Norvège, à partir d’un bassin versant de 2 700 kilomètres carrés s’étendant sur trois comtés.
Les rivières Sira et Kvina qui alimentent ce réseau sont les mêmes cours d’eau qui ont creusé les vallées que la ligne ferroviaire traverse dans cette partie du sud de la Norvège.