1. juni 1912 tok sjøløytnant Hans Dons av fra en flyplass i nærheten av her i et Rumpler Taube -envingefly og fløy over fjorden til Fredrikstad – dermed ble dette den første motorflyvningen i norsk historie.
Bakgrunnen for dette var ren konkurransehat. Tre offiserer fra ubåten Kobben, som lå ved den nærliggende marinebasen, hadde lest i avisen at en svensk pilot planla å fly over Horten. De bestemte seg for at det ville være uakseptabelt om en svenske fløy over basen deres før en nordmann i det hele tatt hadde lettet fra bakken. Dons ble sendt til Tyskland for et lynkurs i flyging, kjøpte flyet og kom seg i luften akkurat i tide.
Flyet, som fikk navnet «Start», er bevart og kan ses på Forsvarets flysamling på Gardermoen.
Bakgrunnen for dette var ren konkurransehat. Tre offiserer fra ubåten Kobben, som lå ved den nærliggende marinebasen, hadde lest i avisen at en svensk pilot planla å fly over Horten. De bestemte seg for at det ville være uakseptabelt om en svenske fløy over basen deres før en nordmann i det hele tatt hadde lettet fra bakken. Dons ble sendt til Tyskland for et lynkurs i flyging, kjøpte flyet og kom seg i luften akkurat i tide.
Flyet, som fikk navnet «Start», er bevart og kan ses på Forsvarets flysamling på Gardermoen.
