Le pont de Karmsund relie le continent à l'île de Karmøy et permet le passage de l'autoroute E134. Achevé en 1955, il mesure 691 mètres de long et offre une hauteur libre de 46 mètres sous la travée principale afin de permettre le passage de grands navires.
Le détroit situé en contrebas, le Karmsundet, est l'une des voies de navigation les plus importantes de Norvège depuis des milliers d'années. Les rois vikings percevaient un droit de passage sur les navires qui y transitaient, et cette route était appelée Nordvegen, « la Voie du Nord », qui a donné son nom à la Norvège. Aujourd’hui, on voit souvent de grands pétroliers et cargos ancrés dans le détroit ou passant sous le pont.
Le pont lui-même est une structure en arc d’acier composée de 37 travées. Il est davantage fonctionnel qu’esthétique, mais la vue qu’il offre est belle, notamment vers Haugesund au nord et vers les pylônes électriques de 143 mètres au sud.
Le détroit situé en contrebas, le Karmsundet, est l'une des voies de navigation les plus importantes de Norvège depuis des milliers d'années. Les rois vikings percevaient un droit de passage sur les navires qui y transitaient, et cette route était appelée Nordvegen, « la Voie du Nord », qui a donné son nom à la Norvège. Aujourd’hui, on voit souvent de grands pétroliers et cargos ancrés dans le détroit ou passant sous le pont.
Le pont lui-même est une structure en arc d’acier composée de 37 travées. Il est davantage fonctionnel qu’esthétique, mais la vue qu’il offre est belle, notamment vers Haugesund au nord et vers les pylônes électriques de 143 mètres au sud.
