El puente de Karmsund une el continente con la isla de Karmøy y por él discurre la carretera E134. Se terminó de construir en 1955, mide 691 metros de longitud y tiene una altura libre de 46 metros por debajo del vano principal para permitir el paso de grandes buques.
El estrecho que se extiende a sus pies, el Karmsundet, ha sido una de las rutas marítimas más importantes de Noruega durante miles de años. Los reyes vikingos cobraban impuestos a los barcos que pasaban por aquí, y la ruta se denominaba Nordvegen, «el Camino del Norte», que dio nombre a Noruega. Hoy en día es frecuente ver grandes petroleros y buques de carga fondeados en el estrecho o pasando por debajo del puente.
El puente en sí es una estructura de arco de acero con 37 tramos. Es más funcional que bello, pero las vistas desde él son buenas, especialmente hacia Haugesund, al norte, y hacia las torres de alta tensión de 143 metros, al sur.
El estrecho que se extiende a sus pies, el Karmsundet, ha sido una de las rutas marítimas más importantes de Noruega durante miles de años. Los reyes vikingos cobraban impuestos a los barcos que pasaban por aquí, y la ruta se denominaba Nordvegen, «el Camino del Norte», que dio nombre a Noruega. Hoy en día es frecuente ver grandes petroleros y buques de carga fondeados en el estrecho o pasando por debajo del puente.
El puente en sí es una estructura de arco de acero con 37 tramos. Es más funcional que bello, pero las vistas desde él son buenas, especialmente hacia Haugesund, al norte, y hacia las torres de alta tensión de 143 metros, al sur.
