La Karl Johans gate est la rue principale d'Oslo, qui s'étend de la gare centrale jusqu'au Palais royal. Elle doit son nom au roi Karl Johan, l'ancien maréchal français Jean-Baptiste Bernadotte qui devint roi de Suède et de Norvège. La rue telle qu'elle existe aujourd'hui est en réalité le résultat de la fusion de plusieurs rues plus anciennes, réunies au milieu du XIXe siècle. La partie est, près de la gare, faisait partie du plan urbain d'origine de Christian IV, datant des années 1620. La partie ouest, plus large, a été construite dans les années 1840 pour former une grande avenue reliant le Palais royal, alors nouvellement érigé, au reste de la ville. Lorsque le Stortinget, le bâtiment du Parlement norvégien, a été achevé en 1866 à la jonction de ces deux parties, l’ensemble de la rue a été unifié sous un seul nom.
Pendant plus d’un siècle, des tramways ont circulé sur toute la longueur de la rue. La première ligne de tramway a été mise en service en 1875, et pendant des générations, le cliquetis du « trikk » a fait partie intégrante de l’expérience de la Karl Johan. Dans les années 1970, le tronçon est, allant d’Egertorget à Jernbanetorget, a été transformé en rue piétonne, mais le tramway a continué à y circuler, faisant d’Oslo la fière détentrice de ce qui est sans doute la seule rue piétonne au monde dotée de voies de tramway. Le dernier tramway a parcouru la Karl Johans gate le 25 mars 1983, mettant fin à 107 ans de service. Des milliers de personnes se sont massées le long de la rue pour lui dire adieu.
En parcourant la rue d’est en ouest, on passe devant la cathédrale d’Oslo, le Stortinget, Eidsvolls plass, le Grand Hôtel où le lauréat du prix Nobel de la paix salue la foule depuis le balcon, les bâtiments d’origine de l’université d’Oslo et le Nationaltheatret avant d’atteindre le palais situé tout en haut. Des boutiques bordent toute la rue, même si les habitants ne la considèrent pas comme une rue particulièrement propice au shopping ; pour faire de meilleures affaires, rendez-vous plutôt à Bogstadveien ou dans les boutiques indépendantes de Grünerløkka.
Les grandes jardinières en béton qui bordent certaines parties de la rue ne sont pas décoratives. Il s’agit de barrières antiterroristes installées après les attentats du 22 juillet 2011, destinées à empêcher les véhicules de pénétrer dans les zones piétonnes situées à proximité du Parlement. Avant Noël, Eidsvolls plass accueille un marché de Noël avec une grande roue, et la fontaine au centre est transformée en petite patinoire qui reste ouverte tout l’hiver. Au mois d’août des années impaires, lors des élections, les partis politiques installent des stands le long de la rue, et il n’est pas rare d’y voir des ministres du gouvernement discuter avec les passants.
Pendant plus d’un siècle, des tramways ont circulé sur toute la longueur de la rue. La première ligne de tramway a été mise en service en 1875, et pendant des générations, le cliquetis du « trikk » a fait partie intégrante de l’expérience de la Karl Johan. Dans les années 1970, le tronçon est, allant d’Egertorget à Jernbanetorget, a été transformé en rue piétonne, mais le tramway a continué à y circuler, faisant d’Oslo la fière détentrice de ce qui est sans doute la seule rue piétonne au monde dotée de voies de tramway. Le dernier tramway a parcouru la Karl Johans gate le 25 mars 1983, mettant fin à 107 ans de service. Des milliers de personnes se sont massées le long de la rue pour lui dire adieu.
En parcourant la rue d’est en ouest, on passe devant la cathédrale d’Oslo, le Stortinget, Eidsvolls plass, le Grand Hôtel où le lauréat du prix Nobel de la paix salue la foule depuis le balcon, les bâtiments d’origine de l’université d’Oslo et le Nationaltheatret avant d’atteindre le palais situé tout en haut. Des boutiques bordent toute la rue, même si les habitants ne la considèrent pas comme une rue particulièrement propice au shopping ; pour faire de meilleures affaires, rendez-vous plutôt à Bogstadveien ou dans les boutiques indépendantes de Grünerløkka.
Les grandes jardinières en béton qui bordent certaines parties de la rue ne sont pas décoratives. Il s’agit de barrières antiterroristes installées après les attentats du 22 juillet 2011, destinées à empêcher les véhicules de pénétrer dans les zones piétonnes situées à proximité du Parlement. Avant Noël, Eidsvolls plass accueille un marché de Noël avec une grande roue, et la fontaine au centre est transformée en petite patinoire qui reste ouverte tout l’hiver. Au mois d’août des années impaires, lors des élections, les partis politiques installent des stands le long de la rue, et il n’est pas rare d’y voir des ministres du gouvernement discuter avec les passants.
