À cet endroit, la route se divise en deux options. L'une est le tunnel Indreeidstunnelen, un tunnel de 4,9 kilomètres qui a été ouvert en mars 2024. L'autre est l'ancienne route de montagne qui passe par Korsmyra.
Le tunnel a été construit pour sécuriser 13 points exposés aux avalanches sur l'ancienne route entre Eidsdal et Geiranger. Il a coûté plus d'un milliard de couronnes et permet aux 230 habitants de Geiranger de bénéficier d'une liaison sûre avec le monde extérieur tout au long de l'année. Avant la construction du tunnel, ce tronçon était souvent fermé en hiver en raison d'avalanches, laissant parfois le village complètement isolé.
La route est conçue pour guider le trafic vers le tunnel, et c'est donc là que la plupart des gens aboutissent. Mais si c'est l'été et que l'ancienne route est ouverte, vous pouvez l'emprunter à la place. L'ancienne route traverse un paysage montagneux ouvert à environ 640 mètres au-dessus du niveau de la mer et fait partie de la route touristique nationale. Elle est plus calme, sans bruit de circulation, et offre une expérience très différente. En hiver, l'ancienne route est fermée et le tunnel est votre seule option.
Les deux routes se rejoignent au sommet de la route de l'Aigle, au-dessus de Geiranger.
Le tunnel a été construit pour sécuriser 13 points exposés aux avalanches sur l'ancienne route entre Eidsdal et Geiranger. Il a coûté plus d'un milliard de couronnes et permet aux 230 habitants de Geiranger de bénéficier d'une liaison sûre avec le monde extérieur tout au long de l'année. Avant la construction du tunnel, ce tronçon était souvent fermé en hiver en raison d'avalanches, laissant parfois le village complètement isolé.
La route est conçue pour guider le trafic vers le tunnel, et c'est donc là que la plupart des gens aboutissent. Mais si c'est l'été et que l'ancienne route est ouverte, vous pouvez l'emprunter à la place. L'ancienne route traverse un paysage montagneux ouvert à environ 640 mètres au-dessus du niveau de la mer et fait partie de la route touristique nationale. Elle est plus calme, sans bruit de circulation, et offre une expérience très différente. En hiver, l'ancienne route est fermée et le tunnel est votre seule option.
Les deux routes se rejoignent au sommet de la route de l'Aigle, au-dessus de Geiranger.