An diesem Punkt teilt sich die Straße in zwei Optionen. Die eine ist der Indreeidstunnelen, ein 4,9 Kilometer langer Tunnel, der im März 2024 eröffnet wurde. Die andere ist die alte Bergstraße über Korsmyra.
Der Tunnel wurde gebaut, um 13 lawinengefährdete Stellen auf der alten Straße zwischen Eidsdal und Geiranger zu sichern. Er hat über eine Milliarde Kronen gekostet und bietet den 230 Einwohnern von Geiranger ganzjährig eine sichere Verbindung zur Außenwelt. Vor dem Bau des Tunnels war diese Strecke im Winter häufig wegen Lawinenabgängen gesperrt, so dass das Dorf manchmal völlig isoliert war.
Die Straße ist so angelegt, dass der Verkehr in den Tunnel geleitet wird, so dass die meisten Menschen dort landen. Im Sommer, wenn die alte Straße offen ist, kann man sie aber auch nehmen. Die alte Straße führt durch eine offene Berglandschaft auf einer Höhe von 640 Metern über dem Meeresspiegel und ist Teil der Nationalen Touristenstraße. Sie ist ruhiger, ohne Verkehrslärm, und bietet Ihnen ein ganz anderes Erlebnis. Im Winter ist die alte Straße gesperrt und der Tunnel ist die einzige Möglichkeit.
Beide Routen treffen sich am oberen Ende der Eagle Road oberhalb von Geiranger wieder.
Der Tunnel wurde gebaut, um 13 lawinengefährdete Stellen auf der alten Straße zwischen Eidsdal und Geiranger zu sichern. Er hat über eine Milliarde Kronen gekostet und bietet den 230 Einwohnern von Geiranger ganzjährig eine sichere Verbindung zur Außenwelt. Vor dem Bau des Tunnels war diese Strecke im Winter häufig wegen Lawinenabgängen gesperrt, so dass das Dorf manchmal völlig isoliert war.
Die Straße ist so angelegt, dass der Verkehr in den Tunnel geleitet wird, so dass die meisten Menschen dort landen. Im Sommer, wenn die alte Straße offen ist, kann man sie aber auch nehmen. Die alte Straße führt durch eine offene Berglandschaft auf einer Höhe von 640 Metern über dem Meeresspiegel und ist Teil der Nationalen Touristenstraße. Sie ist ruhiger, ohne Verkehrslärm, und bietet Ihnen ein ganz anderes Erlebnis. Im Winter ist die alte Straße gesperrt und der Tunnel ist die einzige Möglichkeit.
Beide Routen treffen sich am oberen Ende der Eagle Road oberhalb von Geiranger wieder.