El puentede Fyksesund era el puente colgante más largo del norte de Europa cuando se inauguró el 9 de octubre de 1937. El príncipe heredero Olav acudió a cortar la cinta. El vano principal mide 230 metros y el puente tiene una longitud total de 344 metros.
Lo que confiere a este puente su importancia histórica es lo que ocurrió poco después de su inauguración. Los ingenieros observaron que el tablero se movía con el viento de una forma que no debía. Se habían topado con el aleteo aerodinámico, el mismo fenómeno que, como es bien sabido, destruiría el puente de Tacoma Narrows, en el estado de Washington, tres años más tarde. Los noruegos tuvieron más suerte. Consiguieron solucionar el problema con mejoras estructurales instaladas en 1945, y el puente sigue en pie hoy en día.
A pesar de tener casi 90 años y de que por él circula el tráfico de una de las principales carreteras de Hardanger, el puente sigue teniendo un solo carril. El tráfico se regula mediante semáforos en cada extremo, por lo que es posible que tengas que esperar tu turno.
El puente fue diseñado por Olaf Stang, que fue ingeniero jefe de puentes de Noruega entre 1920 y 1939. Las estructuras de acero se fabricaron en Oslo y se transportaron hasta aquí por vía marítima.
Siguió siendo el puente colgante más largo de Noruega hasta la inauguración del puente de Varodd en 1956.
