La ville d'Eidsvoll elle-même - à ne pas confondre avec Eidsvoll Verk où la constitution a été signée - est un petit village situé au bord de la rivière Vorma. Les habitants l'appellent Sundet.
Le principal titre historique de la ville est d'avoir été le terminus du premier chemin de fer norvégien. La ligne Hovedbanen en provenance de Christiania a été ouverte le 1er septembre 1854, et Eidsvoll en était le terminus. De là, les passagers et les marchandises étaient transférés sur des bateaux à vapeur qui se dirigeaient vers le nord en traversant Mjøsa. Pendant 26 ans, jusqu'à ce que le chemin de fer atteigne Hamar en 1880, cette gare a été l'un des principaux centres de transport de Norvège.
L'ancien bâtiment de la gare, datant de 1878, est toujours debout - un autre, datant de 1858, a brûlé. Lors de l'ouverture de Gardermobanen en 1998, une nouvelle gare a été construite à 200 mètres au nord, et l'ancien bâtiment a été mis hors service. La belle structure en briques est aujourd'hui un monument protégé, même si elle peut sembler un peu délaissée.
Près de l'ancienne gare, sur le pont de la Vorma, vous trouverez "Den knelende soldat", un monument controversé datant de 1926 et représentant un soldat agenouillé. L'imagerie militaire n'était pas appréciée de tous à l'époque, et elle divise encore l'opinion.
Henrik Wergeland, poète national norvégien, et sa sœur Camilla Collett, qui est devenue une écrivaine féministe pionnière, ont grandi dans le presbytère voisin. Une statue de Camilla Collett se trouve près de l'église d'Eidsvoll.
Pour être honnête, il n'y a pas beaucoup de raisons de passer du temps dans la ville elle-même. Le centre est calme et la plupart des visiteurs viennent pour Eidsvollsbygningen à Eidsvoll Verk, à quelques kilomètres de là. Si vous attendez une correspondance ferroviaire ou si vous voulez vous dégourdir les jambes, le quartier de la vieille gare mérite un petit coup d'œil. Sinon, continuez vers les endroits plus intéressants.
