Très facile
Plus de 17 000 messages sur Instagram. Les blogs de voyage le qualifient de joyau caché. Pourtant, il y a 150 ans, Bondhusvatnet était déjà l'une des destinations touristiques les plus célèbres de Norvège. Mais à l'époque, les gens ne venaient pas pour le lac. Ils venaient pour le glacier.
Les touristes anglais ont découvert cette vallée au milieu des années 1800. L 'hôtel Sundal a ouvert ses portes en 1889 pour les accueillir. Les touristes arrivaient par bateau à Sundal, étaient transportés à cheval jusqu'au glacier de Bondhusbreen, puis traversaient sur des traîneaux tirés par des chevaux jusqu'à Odda, de l'autre côté. Leurs bateaux faisaient le tour de la péninsule pour les récupérer à cet endroit. En 1893, une cabane appelée Breidablikk a été construite au bord de la glace, avec de la bière et du vin pour ceux qui faisaient la traversée. On dit qu'il s'agit de la première cabane touristique en libre-service de Norvège.
Après le retrait du glacier, les touristes ont cessé de venir. Pendant des décennies, presque personne n'est venu ici. Puis une photo diffusée sur les réseaux sociaux a tout changé. Pas une photo du glacier. Une photo du lac. Un angle, une composition. Et soudain, des milliers de personnes viennent en voiture chaque été pour se tenir à cet endroit précis.
Depuis la route 550 qui longe le Hardangerfjord, il faut remonter la vallée jusqu'au parking. Le stationnement coûte 100 couronnes, payées à l'automate. La promenade est de 2,5 kilomètres sur une large route de gravier, plate et facile. Elle convient aux poussettes et aux fauteuils roulants. Environ une heure aller-retour. La route s'appelle Isvegen, la route des glaces. Elle a été construite en 1863, non pas pour les touristes, mais pour transporter les blocs de glace du glacier jusqu'au fjord. La glace était expédiée en Europe. L'entreprise a échoué car la glace continuait à fondre pendant le transport. Mais la route est toujours là.
Un avertissement sérieux concernant la rivière Bondhuselva qui longe le chemin. Le courant est fort, en particulier lorsque les eaux de fonte sont abondantes. En août 2024, un touriste de 13 ans est tombé près du lac et n'a pas survécu. Ne vous approchez pas du bord de l'eau.
Aujourd'hui, le glacier n'est plus qu'une tache blanche en haut de la montagne. Entre 2022 et 2023, il a reculé de 92 mètres. En passant devant le lac, à l'endroit où se trouvait le glacier, on tombe sur une moraine, un amas de rochers. Cela ne vaut plus vraiment la peine. Si vous voulez vraiment voir le glacier, il y a une randonnée en montagne de 10 heures, classée noire, qui grimpe 1 400 mètres jusqu'à la cabane DNT de Fonnabu. C'est la même catégorie que Trolltunga.
Bondhusvatnet est une source d'eau potable. Il est interdit de se baigner dans le lac et le camping doit se trouver à au moins 50 mètres de l'eau.
Les touristes anglais ont découvert cette vallée au milieu des années 1800. L 'hôtel Sundal a ouvert ses portes en 1889 pour les accueillir. Les touristes arrivaient par bateau à Sundal, étaient transportés à cheval jusqu'au glacier de Bondhusbreen, puis traversaient sur des traîneaux tirés par des chevaux jusqu'à Odda, de l'autre côté. Leurs bateaux faisaient le tour de la péninsule pour les récupérer à cet endroit. En 1893, une cabane appelée Breidablikk a été construite au bord de la glace, avec de la bière et du vin pour ceux qui faisaient la traversée. On dit qu'il s'agit de la première cabane touristique en libre-service de Norvège.
Après le retrait du glacier, les touristes ont cessé de venir. Pendant des décennies, presque personne n'est venu ici. Puis une photo diffusée sur les réseaux sociaux a tout changé. Pas une photo du glacier. Une photo du lac. Un angle, une composition. Et soudain, des milliers de personnes viennent en voiture chaque été pour se tenir à cet endroit précis.
Depuis la route 550 qui longe le Hardangerfjord, il faut remonter la vallée jusqu'au parking. Le stationnement coûte 100 couronnes, payées à l'automate. La promenade est de 2,5 kilomètres sur une large route de gravier, plate et facile. Elle convient aux poussettes et aux fauteuils roulants. Environ une heure aller-retour. La route s'appelle Isvegen, la route des glaces. Elle a été construite en 1863, non pas pour les touristes, mais pour transporter les blocs de glace du glacier jusqu'au fjord. La glace était expédiée en Europe. L'entreprise a échoué car la glace continuait à fondre pendant le transport. Mais la route est toujours là.
Un avertissement sérieux concernant la rivière Bondhuselva qui longe le chemin. Le courant est fort, en particulier lorsque les eaux de fonte sont abondantes. En août 2024, un touriste de 13 ans est tombé près du lac et n'a pas survécu. Ne vous approchez pas du bord de l'eau.
Aujourd'hui, le glacier n'est plus qu'une tache blanche en haut de la montagne. Entre 2022 et 2023, il a reculé de 92 mètres. En passant devant le lac, à l'endroit où se trouvait le glacier, on tombe sur une moraine, un amas de rochers. Cela ne vaut plus vraiment la peine. Si vous voulez vraiment voir le glacier, il y a une randonnée en montagne de 10 heures, classée noire, qui grimpe 1 400 mètres jusqu'à la cabane DNT de Fonnabu. C'est la même catégorie que Trolltunga.
Bondhusvatnet est une source d'eau potable. Il est interdit de se baigner dans le lac et le camping doit se trouver à au moins 50 mètres de l'eau.