Skodjebruene er historiske steinbuebroer som ble bygget mellom 1911 og 1919, selv om veien over dem først ble åpnet i 1922. Den største av dem, Skodjestraumen-broen, har en spennvidde på 57 meter og en frihøyde på 14 meter over havet, og var den største mursteinsbuet broen i Nord-Europa da den sto ferdig. Den mindre Heggestraumen-broen har en spennvidde på 40 meter.
Broene var ingeniørmessige vidundere i sin tid, bygget utelukkende av stein for å knytte sammen lokalsamfunnene på hver side av sundet i Skodje. De ble brukt til veitrafikk i over 80 år før de ble erstattet av den moderne stålbuebroen Straumsbrua i 2004. De gamle steinbroene ble bevart som kulturminner.
I dag går det en rundløype rundt de gamle broene, med flott utsikt både over de historiske steinbuene og den moderne erstatningsbroen. Kontrasten mellom det håndlagde murverket fra tidlig på 1900-tallet og den elegante stålkonstruksjonen ved siden av forteller historien om et århundre med norsk brobygging.
Broene var ingeniørmessige vidundere i sin tid, bygget utelukkende av stein for å knytte sammen lokalsamfunnene på hver side av sundet i Skodje. De ble brukt til veitrafikk i over 80 år før de ble erstattet av den moderne stålbuebroen Straumsbrua i 2004. De gamle steinbroene ble bevart som kulturminner.
I dag går det en rundløype rundt de gamle broene, med flott utsikt både over de historiske steinbuene og den moderne erstatningsbroen. Kontrasten mellom det håndlagde murverket fra tidlig på 1900-tallet og den elegante stålkonstruksjonen ved siden av forteller historien om et århundre med norsk brobygging.