Oscarsborg festning ligger på to små øyer i den smaleste delen av Oslofjorden, nær byen Drøbak, omtrent 35 kilometer sør for Oslo. De første festningsanleggene her stammer fra 1643, men hovedfestningen ble bygget mellom 1847 og 1856 under kong Oscar I, som festningen er oppkalt etter. På begynnelsen av det tjuende århundret ble den regnet som en av de sterkeste kystfestningene i Nord-Europa, bevæpnet med tunge kanoner og, ikke minst, et undervanns torpedobatteri installert i 1901.
Det torpedobatteriet skulle endre løpet av norsk historie. I de tidlige morgentimene 9. april 1940 seilte en tysk flåtestyrke opp Oslofjorden for å innta Oslo, ta kong Håkon VII til fange, samt regjeringen og den nasjonale gullreserven. I spissen for flåten gikk den tunge krysseren Blücher, det nyeste og mektigste skipet i den tyske marinen. Tyskerne forventet ingen alvorlig motstand; det meste av Norges forsvar var foreldet, og etterretningsopplysninger tydet på at festningen ikke var fullt operativ.
De tok feil. Omtrent kl. 04.20 ga festningskommandanten oberst Birger Eriksen ordre om å åpne ild. De to hovedkanonene, med kallenavnene Moses og Aron, traff Blücher på nært hold, satte den i brann og satte store deler av våpenarsenalet ut av spill. Mens det skadede skipet drev forbi Kaholmen, avfyrte torpedobatteriet – som den tyske etterretningen ikke engang visste eksisterte – to torpedoer inn i skroget. Blücher sank rundt kl. 07.30 og tok over tusen tyske soldater med seg til bunnen av fjorden. Resten av invasjonsflåten snudde.
Forsinkelsen var avgjørende. Den ga kong Håkon, regjeringen, Stortinget og Norges gullreserver akkurat nok tid til å evakuere Oslo med tog. Hadde «Blücher» nådd byen som planlagt, ville kongen og regjeringen blitt tatt til fange, og Norges motstand ville kanskje aldri ha begynt. Det var et av de mest avgjørende militære slagene i norsk historie, og det ble utkjempet av en håndfull menn i en festning som fienden hadde avfeid som ubetydelig.
I dag er festningen åpen for besøkende om sommeren. Det tilbys guidede omvisninger til kanonstillingene, torpedobatteriet og tunnelene. Øya ligger i fredelige og naturskjønne omgivelser, og det finnes et hotell og en restaurant inne i de gamle festningsbygningene. Du kan komme deg til Oscarsborg med båt fra Drøbak eller, på sommerhelgene, med en lengre båtrute fra Aker Brygge i Oslo.
Det torpedobatteriet skulle endre løpet av norsk historie. I de tidlige morgentimene 9. april 1940 seilte en tysk flåtestyrke opp Oslofjorden for å innta Oslo, ta kong Håkon VII til fange, samt regjeringen og den nasjonale gullreserven. I spissen for flåten gikk den tunge krysseren Blücher, det nyeste og mektigste skipet i den tyske marinen. Tyskerne forventet ingen alvorlig motstand; det meste av Norges forsvar var foreldet, og etterretningsopplysninger tydet på at festningen ikke var fullt operativ.
De tok feil. Omtrent kl. 04.20 ga festningskommandanten oberst Birger Eriksen ordre om å åpne ild. De to hovedkanonene, med kallenavnene Moses og Aron, traff Blücher på nært hold, satte den i brann og satte store deler av våpenarsenalet ut av spill. Mens det skadede skipet drev forbi Kaholmen, avfyrte torpedobatteriet – som den tyske etterretningen ikke engang visste eksisterte – to torpedoer inn i skroget. Blücher sank rundt kl. 07.30 og tok over tusen tyske soldater med seg til bunnen av fjorden. Resten av invasjonsflåten snudde.
Forsinkelsen var avgjørende. Den ga kong Håkon, regjeringen, Stortinget og Norges gullreserver akkurat nok tid til å evakuere Oslo med tog. Hadde «Blücher» nådd byen som planlagt, ville kongen og regjeringen blitt tatt til fange, og Norges motstand ville kanskje aldri ha begynt. Det var et av de mest avgjørende militære slagene i norsk historie, og det ble utkjempet av en håndfull menn i en festning som fienden hadde avfeid som ubetydelig.
I dag er festningen åpen for besøkende om sommeren. Det tilbys guidede omvisninger til kanonstillingene, torpedobatteriet og tunnelene. Øya ligger i fredelige og naturskjønne omgivelser, og det finnes et hotell og en restaurant inne i de gamle festningsbygningene. Du kan komme deg til Oscarsborg med båt fra Drøbak eller, på sommerhelgene, med en lengre båtrute fra Aker Brygge i Oslo.
