Le Bømlafjordtunnelen est un tunnel sous-marin de 7 860 mètres situé sur la E39, qui passe sous le Bømlafjorden et relie l'île de Føyno, sur Stord, au continent, à Sveio. Son point le plus bas se situe à 260,4 mètres sous le niveau de la mer, ce qui en fait le point le plus profond de tout le réseau routier européen E.
Le tunnel comporte trois voies : deux en montée et une en descente, car la pente atteint 9 %. Il a été inauguré le 27 décembre 2000, avec cinq mois d’avance sur le calendrier prévu, et son coût s’est élevé à 487 millions de couronnes, soit un montant inférieur au budget initial de 496 millions. Cela n’arrive pratiquement jamais avec les projets d’infrastructure norvégiens.
Six heures avant l’inauguration officielle, un couple s’est marié au fond du tunnel. La société gestionnaire du péage a également organisé un stage destiné aux personnes souffrant d’anxiété liée aux tunnels, auquel ont participé 60 personnes.
Le tunnel traverse des roches vieilles de 500 millions d’années datant de la période de formation des montagnes calédoniennes, composées principalement de gneiss et de phyllite.
Le tunnel comporte trois voies : deux en montée et une en descente, car la pente atteint 9 %. Il a été inauguré le 27 décembre 2000, avec cinq mois d’avance sur le calendrier prévu, et son coût s’est élevé à 487 millions de couronnes, soit un montant inférieur au budget initial de 496 millions. Cela n’arrive pratiquement jamais avec les projets d’infrastructure norvégiens.
Six heures avant l’inauguration officielle, un couple s’est marié au fond du tunnel. La société gestionnaire du péage a également organisé un stage destiné aux personnes souffrant d’anxiété liée aux tunnels, auquel ont participé 60 personnes.
Le tunnel traverse des roches vieilles de 500 millions d’années datant de la période de formation des montagnes calédoniennes, composées principalement de gneiss et de phyllite.
