Ulsteinvik ist mit rund 6.200 Einwohnern die größte Stadt im Westen von Hareidlandet. Sie sieht zwar nicht wie ein bedeutendes Industriezentrum aus, doch im Schiffbau spielt diese kleine Stadt eine weit über ihre Größe hinausgehende Rolle.
Alles begann 1917, als der 23-jährige Martin Ulstein und sein Schwager Andreas Flø eine kleine mechanische Werkstatt eröffneten, um lokale Fischerboote auf Motorantrieb umzurüsten. Aus dieser Werkstatt entwickelte sich die Ulstein-Gruppe, heute ein Familienunternehmen in der dritten Generation und einer der angesehensten Schiffbauer Norwegens. In den 1950er Jahren bauten sie ihre ersten Stahlschiffe, Autofähren für das wachsende Straßennetz. Dann folgten Trawler, Ölversorgungsschiffe und schließlich Kreuzfahrtschiffe. Ihr patentiertes X-BOW-Rumpfdesign, das 2005 eingeführt wurde, kommt weltweit bei über hundert Schiffen zum Einsatz. Die Hurtigruten- Schiffe „Polarlys“ und „Midnatsol“ wurden bei Ulstein Verft gebaut.
Eine zweite bedeutende Werft, Kleven Verft, wurde 1939 als Schmiede gegründet und entwickelte sich zu einem Hersteller hochmoderner Schiffe, darunter die Hurtigruten- Expeditionsschiffe „Roald Amundsen “ und „Fridtjof Nansen“. Kleven ging in Konkurs und wurde 2020 von Green Yard übernommen, ist aber weiterhin in Betrieb.
Die Schifffahrtsindustrie prägt hier alles. Verbundene Unternehmen aus den Bereichen Maschinenbau, Elektronik und Automatisierung haben sich rund um die Werften angesiedelt, und das jährliche „Trebåtfestivalen“ im August feiert das Erbe der Region im Bereich der Holzboote.
Die norwegische Fernsehserie „Heimebane“ spielt in Ulsteinvik und wurde dort gedreht. Sie erzählt die Geschichte eines Fußballvereins der höchsten Spielklasse, der eine Trainerin einstellt – inspiriert vom realen Verein Hødd, der hier spielt.
Alles begann 1917, als der 23-jährige Martin Ulstein und sein Schwager Andreas Flø eine kleine mechanische Werkstatt eröffneten, um lokale Fischerboote auf Motorantrieb umzurüsten. Aus dieser Werkstatt entwickelte sich die Ulstein-Gruppe, heute ein Familienunternehmen in der dritten Generation und einer der angesehensten Schiffbauer Norwegens. In den 1950er Jahren bauten sie ihre ersten Stahlschiffe, Autofähren für das wachsende Straßennetz. Dann folgten Trawler, Ölversorgungsschiffe und schließlich Kreuzfahrtschiffe. Ihr patentiertes X-BOW-Rumpfdesign, das 2005 eingeführt wurde, kommt weltweit bei über hundert Schiffen zum Einsatz. Die Hurtigruten- Schiffe „Polarlys“ und „Midnatsol“ wurden bei Ulstein Verft gebaut.
Eine zweite bedeutende Werft, Kleven Verft, wurde 1939 als Schmiede gegründet und entwickelte sich zu einem Hersteller hochmoderner Schiffe, darunter die Hurtigruten- Expeditionsschiffe „Roald Amundsen “ und „Fridtjof Nansen“. Kleven ging in Konkurs und wurde 2020 von Green Yard übernommen, ist aber weiterhin in Betrieb.
Die Schifffahrtsindustrie prägt hier alles. Verbundene Unternehmen aus den Bereichen Maschinenbau, Elektronik und Automatisierung haben sich rund um die Werften angesiedelt, und das jährliche „Trebåtfestivalen“ im August feiert das Erbe der Region im Bereich der Holzboote.
Die norwegische Fernsehserie „Heimebane“ spielt in Ulsteinvik und wurde dort gedreht. Sie erzählt die Geschichte eines Fußballvereins der höchsten Spielklasse, der eine Trainerin einstellt – inspiriert vom realen Verein Hødd, der hier spielt.
