Dies ist die kürzeste Autofährverbindung Norwegens. Die Meerenge Svelvikstrømmen ist nur 184 Meter breit und verbindet Svelvik auf der Seite von Drammen mit Verket auf der Halbinsel Hurum. Die Überfahrt dauert etwa fünf Minuten.
Lassen Sie sich von der kurzen Strecke nicht täuschen. Die Strömung durch den Svelvikstrømmen ist eine der stärksten in Norwegen und erreicht bei ablaufender Flut bis zu 5 Knoten. Die Fähre fährt etwa 400 Meter weit, um die Drift auszugleichen. Die Meerenge ist nur 180 Meter breit und etwa 13 Meter tief, doch müssen riesige Schiffe sie passieren, um den Hafen von Drammen zu erreichen, in dem über 70 Prozent der norwegischen Autoimporte umgeschlagen werden. Jedes Jahr werden dort rund 90 000 Fahrzeuge entladen. Die großen RoRo-Schiffe, die Tausende von Elektroautos transportieren, müssen ihre Durchfahrt mit den Gezeiten abstimmen. Als die erste Schiffsladung Tesla Model 3 Anfang 2019 eintraf, sorgte der Autotransporter, der sich durch die enge Meerenge zwängte, für landesweite Schlagzeilen. Im Dezember 2023 stellte die 238 Meter lange Finneco I den Rekord als größtes Schiff auf, das jemals die Meerenge passiert hat.
Eine Brücke wurde bereits mehrfach vorgeschlagen, aber wegen des Schiffsverkehrs nach Drammen würde die norwegische Küstenbehörde eine Durchfahrtshöhe von mindestens 70 Metern verlangen, höher als die bestehenden 62 Meter hohen Stromleitungsmasten auf beiden Seiten. Die Einheimischen nannten das Projekt die "Monsterbru". Auch ein Unterwassertunnel war im Gespräch. Beide Ideen wurden verworfen, und die Fähre blieb.
Die erste reguläre Personenfähre wurde 1928 in Betrieb genommen. Seit Januar 2022 wird die Strecke von der Hybrid-Elektrofähre MF Svelvik befahren, die 54 Meter lang ist und Platz für 30 Autos und 99 Passagiere bietet. An Wochentagen verkehrt sie täglich mit etwa 40 Abfahrten.
Die Fähre hat es sogar auf eine norwegische Briefmarke geschafft. Nicht schlecht für eine fünfminütige Fahrt.
Lassen Sie sich von der kurzen Strecke nicht täuschen. Die Strömung durch den Svelvikstrømmen ist eine der stärksten in Norwegen und erreicht bei ablaufender Flut bis zu 5 Knoten. Die Fähre fährt etwa 400 Meter weit, um die Drift auszugleichen. Die Meerenge ist nur 180 Meter breit und etwa 13 Meter tief, doch müssen riesige Schiffe sie passieren, um den Hafen von Drammen zu erreichen, in dem über 70 Prozent der norwegischen Autoimporte umgeschlagen werden. Jedes Jahr werden dort rund 90 000 Fahrzeuge entladen. Die großen RoRo-Schiffe, die Tausende von Elektroautos transportieren, müssen ihre Durchfahrt mit den Gezeiten abstimmen. Als die erste Schiffsladung Tesla Model 3 Anfang 2019 eintraf, sorgte der Autotransporter, der sich durch die enge Meerenge zwängte, für landesweite Schlagzeilen. Im Dezember 2023 stellte die 238 Meter lange Finneco I den Rekord als größtes Schiff auf, das jemals die Meerenge passiert hat.
Eine Brücke wurde bereits mehrfach vorgeschlagen, aber wegen des Schiffsverkehrs nach Drammen würde die norwegische Küstenbehörde eine Durchfahrtshöhe von mindestens 70 Metern verlangen, höher als die bestehenden 62 Meter hohen Stromleitungsmasten auf beiden Seiten. Die Einheimischen nannten das Projekt die "Monsterbru". Auch ein Unterwassertunnel war im Gespräch. Beide Ideen wurden verworfen, und die Fähre blieb.
Die erste reguläre Personenfähre wurde 1928 in Betrieb genommen. Seit Januar 2022 wird die Strecke von der Hybrid-Elektrofähre MF Svelvik befahren, die 54 Meter lang ist und Platz für 30 Autos und 99 Passagiere bietet. An Wochentagen verkehrt sie täglich mit etwa 40 Abfahrten.
Die Fähre hat es sogar auf eine norwegische Briefmarke geschafft. Nicht schlecht für eine fünfminütige Fahrt.