Der Suleskarvegen wurde 1990 eröffnet und verband damit endlich Sirdal über das Bergplateau mit Setesdal. Mit einer Höhe von 1.050 Metern über dem Meeresspiegel ist sie die höchstgelegene Straße im Südwesten Norwegens. Die 114 Kilometer lange Strecke von Dalen in Telemark nach Suleskard in Sirdal verkürzte die Fahrstrecke zwischen Oslo und Stavanger im Sommer um 110 Kilometer.
Die Straße durchquert drei Provinzen und vier Gemeinden und steigt oberhalb der Baumgrenze in eine von Gletschern geprägte Landschaft hinauf. Kleine Bergseen säumen den Straßenrand, und das Gebiet ist Teil des Lebensraums der wildlebenden Rentiere Norwegens. Im Sommer sind frei weidende Schafe eine ständige Begleiterscheinung auf dem Asphalt. Das „Bike Magazine“ hat die Strecke zu einer der besten Motorradrouten Norwegens gekürt.
Die Straße ist schmal, oft einspurig mit Ausweichstellen. Sie ist in der Regel von Ende Mai bis November befahrbar, abhängig von den Schneeverhältnissen. Auf dem höchsten Abschnitt gibt es keine Versorgungsmöglichkeiten.
Die Straße durchquert drei Provinzen und vier Gemeinden und steigt oberhalb der Baumgrenze in eine von Gletschern geprägte Landschaft hinauf. Kleine Bergseen säumen den Straßenrand, und das Gebiet ist Teil des Lebensraums der wildlebenden Rentiere Norwegens. Im Sommer sind frei weidende Schafe eine ständige Begleiterscheinung auf dem Asphalt. Das „Bike Magazine“ hat die Strecke zu einer der besten Motorradrouten Norwegens gekürt.
Die Straße ist schmal, oft einspurig mit Ausweichstellen. Sie ist in der Regel von Ende Mai bis November befahrbar, abhängig von den Schneeverhältnissen. Auf dem höchsten Abschnitt gibt es keine Versorgungsmöglichkeiten.
