Die Straße über das Saudafjellet ist eine der dramatischsten Strecken in Westnorwegen. Sie steigt vom Fjord bei Sauda auf etwa 900 Meter an, überquert Hardanger und führt hinunter nach Røldal. Die Straße wurde 1960 fertiggestellt und zum Teil für den Ausbau der Wasserkraft in diesem Gebiet gebaut.
Sie schließt an die frühere Dollarvegen an - die Straße von Sauda nach Ropeid, die 1931 eröffnet wurde. Davor hatte Sauda überhaupt keine Straßenverbindung zur Außenwelt. Der Spitzname stammt von den amerikanischen Besitzern des Hüttenwerks, die den Bau mitfinanzierten.
Die Gebirgsstraße ist stellenweise eng, mit engen Kurven und exponierten Abschnitten. Nehmen Sie sich Zeit. In der Nähe des höchsten Punktes können Sie am Svartavatnet-See anhalten - einem der meistfotografierten Orte auf der Strecke, mit einem Stausee und Blick über die Hochebene. Eine Gedenktafel erinnert hier an Knut Vesthassel, den Direktor von Saudefaldene, der sich für den Bau der Straße eingesetzt hat.
Im Winter ist die Straße zwischen Hellandsbygd und Røldal gesperrt. Der Schnee kann sich bis zu sechs Meter hoch türmen. Die Sperrung erfolgt normalerweise im November oder Dezember, und die Straße wird in der Regel im Mai oder Juni wieder geöffnet. Informieren Sie sich vor Ihrer Reise über die Bedingungen.