Posebyen est la vieille ville de Kristiansand et l'un des plus grands ensembles encore existants de maisons en bois de faible hauteur en Scandinavie. Nichés dans l’angle nord-est du plan en damier rigide de Kristiansand, ces blocs de maisons en bois peintes en blanc datent des XVIIe, XVIIIe et XIXe siècles, et leur aspect contraste totalement avec le reste de la ville moderne qui les entoure.
Kristiansand a été fondée en 1641 par le roi Christian IV de Danemark-Norvège, qui l'a conçue selon un plan en damier strict, ce qui était rare pour les villes norvégiennes de cette époque. La plupart des bâtiments en bois d’origine ont été détruits par une série d’incendies dévastateurs, dont le plus grave, en 1892, a ravagé une grande partie de la ville. Posebyen a survécu car le feu a été stoppé juste à sa lisière, faisant de ces pâtés de maisons un rare vestige préservé de ce à quoi ressemblait autrefois l’ensemble de la ville.
Le quartier s’étend sur environ 15 pâtés de maisons composés de petites maisons en bois serrées les unes contre les autres, dont beaucoup possèdent une cour traditionnelle à l’arrière. L’architecture est modeste mais pleine de charme : des portes basses, du verre soufflé à la main dans certaines fenêtres, et ce style particulier du sud de la Norvège, caractérisé par des bardages peints en blanc avec des portes et des encadrements de fenêtres colorés. Certaines maisons remontent aux années 1600, bien que la plupart aient été reconstruites après des incendies de moindre ampleur au XVIIIe siècle.
Aujourd’hui, Posebyen est un mélange de logements, de petites boutiques, de galeries et de cafés. Le quartier s’anime pendant les mois d’été, et tout particulièrement lors des différents festivals de Kristiansand. Le marché du samedi, situé aux abords de Posebyen, est très prisé. Se promener dans ses rues tranquilles en semaine permet toutefois de se faire une meilleure idée de ce à quoi ressemblait une ville côtière du sud de la Norvège avant que le béton et l’asphalte ne prennent le dessus.
Le contraste avec la ville moderne, située à seulement un pâté de maisons, est saisissant. En sortant de Posebyen, on se retrouve dans une ville de centres commerciaux et d’immeubles d’habitation ; en y rentrant, l’échelle redevient humaine et historique.
Kristiansand a été fondée en 1641 par le roi Christian IV de Danemark-Norvège, qui l'a conçue selon un plan en damier strict, ce qui était rare pour les villes norvégiennes de cette époque. La plupart des bâtiments en bois d’origine ont été détruits par une série d’incendies dévastateurs, dont le plus grave, en 1892, a ravagé une grande partie de la ville. Posebyen a survécu car le feu a été stoppé juste à sa lisière, faisant de ces pâtés de maisons un rare vestige préservé de ce à quoi ressemblait autrefois l’ensemble de la ville.
Le quartier s’étend sur environ 15 pâtés de maisons composés de petites maisons en bois serrées les unes contre les autres, dont beaucoup possèdent une cour traditionnelle à l’arrière. L’architecture est modeste mais pleine de charme : des portes basses, du verre soufflé à la main dans certaines fenêtres, et ce style particulier du sud de la Norvège, caractérisé par des bardages peints en blanc avec des portes et des encadrements de fenêtres colorés. Certaines maisons remontent aux années 1600, bien que la plupart aient été reconstruites après des incendies de moindre ampleur au XVIIIe siècle.
Aujourd’hui, Posebyen est un mélange de logements, de petites boutiques, de galeries et de cafés. Le quartier s’anime pendant les mois d’été, et tout particulièrement lors des différents festivals de Kristiansand. Le marché du samedi, situé aux abords de Posebyen, est très prisé. Se promener dans ses rues tranquilles en semaine permet toutefois de se faire une meilleure idée de ce à quoi ressemblait une ville côtière du sud de la Norvège avant que le béton et l’asphalte ne prennent le dessus.
Le contraste avec la ville moderne, située à seulement un pâté de maisons, est saisissant. En sortant de Posebyen, on se retrouve dans une ville de centres commerciaux et d’immeubles d’habitation ; en y rentrant, l’échelle redevient humaine et historique.
