Åndalsnes ist eine kleine Stadt mit etwa 2.500 Einwohnern am Ende des Romsdalsfjords, wo der Fluss Rauma ins Meer mündet. Sie bezeichnet sich selbst als Norwegens Hauptstadt des Bergsteigens, und das ist ausnahmsweise einmal nicht übertrieben.
Die Stadt selbst ist nicht alt. Bis in die 1860er Jahre gab es hier fast nichts. Das ursprüngliche Zentrum der Gegend war Veblungsnes, gleich auf der anderen Seite des Flusses. Aber Åndalsnes hatte einen besseren Hafen, und als man einen Endpunkt für die neue Straße ins Romsdalen brauchte, gewann diese Seite. Dann kam 1924 die Rauma-Eisenbahn, die den Fjord zum ersten Mal mit Ostnorwegen verband, und die Stadt begann zu wachsen.
Im April 1940 wurde diese Bahnlinie strategisch wichtig. Nach dem deutschen Überfall auf Norwegen landeten britische Truppen in Åndalsnes, um Trondheim zurückzuerobern. Dieser Versuch scheiterte. Doch vor dem Rückzug wurden 49 Tonnen Gold - 3.000 Barren der norwegischen Zentralbank - per Zug nach Åndalsnes transportiert und auf britischen Kriegsschiffen verschifft. Das Gold wurde gerettet. Die Stadt jedoch nicht. Durch deutsche Bombenangriffe wurde sie fast vollständig zerstört, und das, was Sie heute sehen, wurde von Grund auf wieder aufgebaut.
Die Geschichte des Bergsteigens reicht noch weiter zurück. Im Jahr 1828 bestiegen zwei Einheimische namens Christen Smed und Hans Bjermeland das 1.550 Meter hohe Romsdalshorn aufgrund einer betrunkenen Wette bei einer Hochzeit. Niemand glaubte ihnen. Es dauerte mehr als 50 Jahre, bis ein dänischer Bergsteiger 1881 den Gipfel erreichte und den Steinhaufen fand, den die beiden zurückgelassen hatten.
Heute ist Åndalsnes ein Kreuzfahrthafen mit rund 30 Anläufen pro Jahr, die Endstation der Rauma-Eisenbahn - die von Lonely Planet wiederholt als Europas schönste Zugfahrt bezeichnet wurde - und der Ausgangspunkt für den Trollstigen. Hier gibt es eine Gondel, ein Bergsteigerzentrum und einige der dramatischsten Berglandschaften Norwegens. Es ist ein guter Ort, um einen Tag zu verbringen, oder als Basis für mehrere.
Die Stadt selbst ist nicht alt. Bis in die 1860er Jahre gab es hier fast nichts. Das ursprüngliche Zentrum der Gegend war Veblungsnes, gleich auf der anderen Seite des Flusses. Aber Åndalsnes hatte einen besseren Hafen, und als man einen Endpunkt für die neue Straße ins Romsdalen brauchte, gewann diese Seite. Dann kam 1924 die Rauma-Eisenbahn, die den Fjord zum ersten Mal mit Ostnorwegen verband, und die Stadt begann zu wachsen.
Im April 1940 wurde diese Bahnlinie strategisch wichtig. Nach dem deutschen Überfall auf Norwegen landeten britische Truppen in Åndalsnes, um Trondheim zurückzuerobern. Dieser Versuch scheiterte. Doch vor dem Rückzug wurden 49 Tonnen Gold - 3.000 Barren der norwegischen Zentralbank - per Zug nach Åndalsnes transportiert und auf britischen Kriegsschiffen verschifft. Das Gold wurde gerettet. Die Stadt jedoch nicht. Durch deutsche Bombenangriffe wurde sie fast vollständig zerstört, und das, was Sie heute sehen, wurde von Grund auf wieder aufgebaut.
Die Geschichte des Bergsteigens reicht noch weiter zurück. Im Jahr 1828 bestiegen zwei Einheimische namens Christen Smed und Hans Bjermeland das 1.550 Meter hohe Romsdalshorn aufgrund einer betrunkenen Wette bei einer Hochzeit. Niemand glaubte ihnen. Es dauerte mehr als 50 Jahre, bis ein dänischer Bergsteiger 1881 den Gipfel erreichte und den Steinhaufen fand, den die beiden zurückgelassen hatten.
Heute ist Åndalsnes ein Kreuzfahrthafen mit rund 30 Anläufen pro Jahr, die Endstation der Rauma-Eisenbahn - die von Lonely Planet wiederholt als Europas schönste Zugfahrt bezeichnet wurde - und der Ausgangspunkt für den Trollstigen. Hier gibt es eine Gondel, ein Bergsteigerzentrum und einige der dramatischsten Berglandschaften Norwegens. Es ist ein guter Ort, um einen Tag zu verbringen, oder als Basis für mehrere.